东港区整合百余校车资源 “私有”变“公有”,保证全区中小学生乘车需要
东港区河山实验学校的学生有序乘坐校车。本报11月1日讯(记者刘涛张永斌)校车安全关乎孩子的生命,受到社会的普遍关注。日照市东港区坚持政府主导、部门配合、市场运作、公司运营、财政补贴的原则,积极推动校车资源整合及运营,今年秋季开学之际,集中进行了校车改革,将校车“私有”变“公有”,一百余辆校车进行统一运营管理。
根据日照市委、市政府关于校车收购运转工作的安排部署,日照市东港区以国有公司新东港控股集团、日照市公交集团作为该项工作的牵头主体,东港区政府办、教育局、财政局、交通局、审计局、东港公安分局、税务局、交警东港大队等多个部门单位参与成立专项工作组,全力奋战、稳妥推进该项工作。
今年秋季开学以前,为切实保障学生乘车安全,规范校车运营秩序,东港区出台了对城区校车资源进行整合的决策,统一将校车私有变成公有。经统计,共收购校车139台。整合后,校车驾驶员和随车照管员由专门公司统一管理,负责学生乘坐校车过程中的秩序与安全。
8月30日,日照市东港区顺利完成了校车收购。运行两个月来,校车在新的管理模式下运行状况如何?
下午4点多,正是小学放学的时间,东港区河山实验学校的学生们在老师指引下,排着队有序从学校走出。孩子们手举所乘坐的校车车牌,在老师护送下穿过马路,来到一字排开、整齐停放的校车旁,等候的随车照管员将孩子们一一接上校车,开启了护送学生的放学之路。
校车驾驶员安荣说,政府收购以后公司统一管理,驾驶员安分守己开好车就行了,现在待遇很好,也有五险一金。校车整合管理后,不仅工作人员待遇有了更好的保障,孩子们的安全也得到了更好的保护。
河山实验学校校长王龙介绍,目前学校共有中小学生1150名,其中657名学生需要乘坐校车。以前校车属于个人私有,学生出行安全是学校担忧的主要问题,现在这些问题都迎刃而解了。
据悉,东港区校车运营线路覆盖60多所学校、1.1万名学生,有效保证了全区中小学生乘车需要。接下来,还将进一步完成线路优化、学生信息统计收集、档案整理等工作,从根本上杜绝校车安全隐患。
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