日照海关破解口岸混输原油仓储难题
□栗晟皓李琛韩晓彬报道
本报日照讯“日照海关对进口原油罐区采取的内外贸兼营新举措,为我们在多油源背景下提高日照—东明原油管道的作业效率提供了有力支撑。”6月8日,山东中石油储运罐区综合部经理喻淑燕介绍。
日照口岸目前已建有2个对外开放的30万吨级原油泊位,进口原油种类繁多,涉及全球各个产区,其中包含大量管输难度较大的高黏度、高凝点类重质原油。为了更好适应原油进口特点,口岸仓储企业通过将不同批次进口的不同类型原油按一定比例混掺后输送等方式,有效降低了管输能耗、提高了管输效率,但部分中小型罐区受库容限制存在混输作业困难。针对相关问题,日照海关充分考虑企业实际困难和新修订的海关监管区管理规定要求,在深入调研后对相关作业流程进行了优化改革,一方面引导不同罐区建立联合协作关系,另一方面允许具备远程监控条件的罐区开展原油内外贸兼营业务,通过不同原油“卸船分区存放、放行后跨区输送、管输前按比例掺混”等方式,实现了港区原油仓储企业“1+1＞2”的改革效果,有效破解了混输原油的仓储难题。
日照海关全力支持日照市临港油品上岸储运交易示范区建设,先后推出了进口原油船舶靠泊接卸“零待时”、腹地企业保税原油“属地申报、口岸验放”等多种服务措施,有效优化了口岸通关软环境。
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