风景这边独好 市公交集团多措并举落实生态日照建设工作
本报记者 蒋月阳
公交,正在成为日照城市中一抹亮丽的风景线。
今年以来,为加快推进“生态立市”战略,落实生态日照建设工作要求,市公交集团大力发展“绿色公交”,着力构建以新能源公交车为主体,以公共自行车、分时租赁电动汽车为补充的基础公交模式。
在不断创新优化出行方式的基础上,市公交集团多措并举,不断改善着全市公共交通设施设备,提升公共交通服务质量和能力,努力为市民打造方便、快捷、舒适的绿色公共交通出行模式———
大力推进公交优先
今年,市公交集团陆续开通4条线路,优化调整5条线路。现已开通50条公交线路,线网覆盖南到三亚路蔡家滩村、北到两城街道办事处,东到沿海、西到竹洞天。线路长度665.25公里,首班车最早5:30,末班车最晚21:30。共设有站点1266个,平均站距499米。
随着日照市公交线网和基础设施的不断完善,既为实施公交优先打下了良好基础,也提升了公交吸引力,有效减少私家车对城市交通道路资源的占用率、利用率以及对道路交通造成的影响,有助于实现城市交通绿色可持续发展。
完善公交基础设施建设
截止目前,已完成山海天、东港区等16处公交场站的规划选址工作,开工建设8处公交停车场、首末站和换乘中心,以缩短换乘距离和时间,方便市民出行。
对全市100余处公交候车亭进行升级改造,实现智能报站、信息查询等功能;升级改造公交调度系统,提高运营效率和社会效益;充分运用信息技术,方便广大乘客了解公交信息,合理安排出行。
在此基础上,开发建设了日照市智慧停车平台,建成4处公共停车场,路内停车泊位检测设备安装完成1100余个,平台接入停车场7处、车位2500余个,积极打造停车导引、车位共享的绿色停车服务。开发智慧公交出行平台“新出行”手机APP,具备电动车分时租赁、停车导引、电动车充电等多项功能,促进乘客、车辆、设施等各要素之间的良性互动,形成信息化、智能化、社会化的城市公共交通运营服务系统。
不断加大“绿色”投入
2017年,新采购100台新能源公交车,新能源公交车总数达到540台。
2018年,计划继续新增100辆新能源公交车,并配套建设充电桩(站),力争2024年全部淘汰柴油公交车。LNG公交车与柴油车相比,二氧化碳排放降低5.01%,每年每车减少排放量3.2吨;混合动力车辆与柴油车辆相比,二氧化碳排放降低27%,每年每车减少排放量二氧化碳16.7吨,新能源车辆的推广应用,为减少空气污染物排放、改善空气质量具有显著成效。
与此同时,市公交集团积极承接公共自行车建设和运营工作,开展电子围栏公共自行车试点、搭建完成管理平台,完成主城区2000处站点规划选址,在大学城等区域先期建设站点22处, 2017年投放2000辆自行车,2018年计划新增3000辆。在满足市民出行“最后一公里”需求的同时,实现了城市公共自行车的有序、规范管理。
此外,“新出行”电动汽车分时租赁站点增加到50处,2017年新购置100台电动汽车,总数达到200辆。初步搭建完成了以公交车为主体,以公共自行车、分时租赁电动汽车为补充的城市公共出行交通体系。
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