日照雄关 ——— 探寻嘉峪关发展之路

本报记者 赵嘉兵 王均薇 杜洁

“没有‘酒钢\’，就没有嘉峪关市。”嘉峪关日报魏副总编介绍说，“嘉峪关是因关得名、因企设市的。”

5月14日，“记者万里走陆桥”采访团到达嘉峪关市。同行的一番介绍，让我们立刻对河西走廊的这座城市备感熟悉。

“没有日照港，就没有日照市。地级日照市的建立与嘉峪关市差不多。”我们回答道。

日照因港而生，亦称“港城”；嘉峪关因“酒钢”建设而兴起，又叫“戈壁钢城”。

日照依托阳光、碧海、金沙滩着力打造水上运动之都、阳光度假海岸；嘉峪关以“天下雄关”为重点，发展旅游产业……

除了相似，两座城市还因日照港和酒泉钢铁集团紧密连接：酒泉钢铁集团铁矿石原料部分从海上进口，去年进口量110万吨，其中从日照港进口46万吨。今年1-4月份，从日照港进口14万吨。

“酒钢”既然是嘉峪关市的骨架，又为何叫做“酒泉钢铁”呢？

原因很简单，“酒钢”建设早，而嘉峪关市是因为“酒钢”的发展而建立地级市。1958年8月1日，酒泉钢铁集团正式成立，同时宣布成立的还有地级酒泉市，辖酒泉、金塔二县及嘉峪关区。酒钢公司党委书记、经理赵北克同时被任命为酒泉市委第一书记、市长。

1967年8月1日，嘉峪关市成立，与酒钢实行政企合一，“一套班子、两块牌子”。1971年国务院批准为省辖市。直到1980年5月，嘉峪关市与酒钢的领导建制才分开。可以说，嘉峪关因酒钢而生，因酒钢而兴。在许多人的眼里：“酒钢”，就是嘉峪关。

政企分开后，嘉峪关与酒钢依旧你中有我，我中有你。20万城市人口中有10万余人与酒钢有直接或间接关系。嘉峪关的GDP中酒钢的贡献一直在80%以上。就在采访团到达嘉峪关市的那天，酒钢不锈钢炼钢工程投产，标志着酒钢百万吨级不锈钢生产能力形成。甘肃省委书记陆浩、省长徐守盛不远千里为活动剪彩。

而酒钢生产能力的不断提高，更为港城与钢城的进一步合作打牢基础。“日照港有国内最大的铁矿石码头，许多吃水深、在其他港口无法停靠的开普船在日照港都能够快速接卸。”酒钢一位负责国贸的负责人介绍说，“嘉峪关火车站是新亚欧大陆桥上的一等客、货运站和二等编组站。这样，酒钢集团从日照港进口铁矿石，供给全子公司翼城钢铁和渝中钢铁，就非常方便了。”

“祁连雪映古雄关、大漠荒垠接海天。萧瑟秋风今不见，钢城矗立九垠间。”这是对嘉峪关的真实写照，更写出了这座工业旅游现代化区域中心城市的风采。如果说“酒钢”是嘉峪关市的骨架，那么，具有“天下雄关”之称的嘉峪关关城就是城市亘古不变的灵魂。

“天下雄关”，使嘉峪关成为中国丝路文化和长城文化的代表。嘉峪关市委、市政府围绕“景区开发与基础设施建设、精品线路与精品景点培育、全民旅游全民办”三个重点，把旅游资源开发作为重头戏，先后建成了长城文化旅游景区、关城游击将军府、长城第一墩文物景区、悬壁长城石关峡文物景区、“七一”冰川探险旅游景区、酒钢工业旅游示范点、紫轩葡萄庄园等一大批品位高、特色鲜明、吸引力强的旅游景区项目。同时，开发了关城模型、浮雕、驿使图、关照、戈壁石画、风雨雕、驼绒画、夜光杯、嘉峪石砚、文物复制品、绒绣等50多种旅游纪念品和工艺品。2009年，全市旅游及相关产业收入达到4.97亿元，是2000年的5.5倍；旅游人数115.59万人次，是2000年的3.12倍。

嘉峪关是河西走廊面积最小的城市，也是河西走廊旅游资源开发最好的城市之一，更是河西走廊大型国有企业集中、生产要素最活跃、最富集的地区之一。探寻与日照市最相似的城市——— 嘉峪关，得出的结论是，一个城市发展的质量和水平，不在于人口多寡，也不在于城市大小。

“日出东方，照耀九州。雄关携手，辉煌陆桥。”采访结束时，嘉峪关日报社社长胡丽芳为我们陆桥行活动欣然题词。日照雄关，不仅寄托着日照日报社与嘉峪关日报社“地市党报一家亲”，更道出了两座陆桥跨越千里的连接和友情。

（三十八） 

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