蓝色浪潮中的红色脉动
本报通讯员 和法强 姜坤
在蓝色经济迅猛发展的黄海东岸，有一条红色的大动脉正在紧张建设，这就是日照市疏港高速公路。它东起北京路与日照港七号门交会处，西与同三高速公路相接，全长13.872公里，设计时速100公里，工程总投资12.96亿元，计划建设工期3年。
作为全省“五纵四横一环八连”高等级公路网的重要组成部分，日照市疏港高速公路对优化临港产业布局，拓展港口腹地，加快鲁南地区经济发展，具有重大而深远的意义。“建设疏港高速公路意义十分重大，要加快施工进度，优化施工组织，提升建设水平，确保优质、高效、安全、廉洁地完成建设任务。”在工程开工动员大会上，市委副书记、市长赵效为语重心长。
2009年4月15日，疏港高速公路正式开工建设。旌旗展，千军万马上“战场”，展开了一场波澜壮阔的攻坚战。一年来，只见战疆长卧，机器轰鸣，人声鼎沸，营火点点。
路地携手 拆迁共谱和谐曲
疏港高速沿途经过日照经济开发区2个办事处，28个行政村，涉及国土、电力、通信、农业、林业、水利、环保等部门。方方面面，林林总总，可想而知，其工作压力之大，协调力度之难。政策的掌控，补偿标准的制定，事实依据的核准，数量的准确等，要件件办好，人人称心，家家满意，确非易事。面对如此敏感、压力如此大、任务如此艰巨的困难，工作人员感到身上的担子前所未有的重。市委、市政府高度重视，把该路列为“市政府2009年重大建设项目”，成立了由市长任指挥，分管副市长任副指挥，相关部门、区县负责人为成员的指挥部，加强对征地拆迁、地方协调工作的领导，先后5次召开工程调度会，明确征地拆迁赔偿标准、安置用地、时间安排等具体措施，为项目建设提供了有力的保障。拆迁人员面对复杂的拆迁环境，毫不退缩，以人性化的理念融入到工作中去，全力打造和谐的路地关系。“视驻地为故乡，视村民为亲人”，这一满溢感情的工作原则成为工作的基准，对个别有抵触情绪的村民，以“帮”字开路，以“情”字感人，用真诚化解拆迁群众的抵触情绪；用真情宣传群众，发动群众，取得群众的理解和支持，用实际行动诠释了文明拆迁、阳光拆迁、和谐拆迁的真正内涵。项目办坚持“入乡随俗、秋毫无犯”，及时解决施工环境中存在的各种问题。对离工地较近的村庄设置声屏障，减少噪音污染，通过工程变更，增设通道，加大桥涵净空，满足农业生产的需要，全力为群众生产和生活提供方便。和谐的路地关系，为拆迁的顺利进行奠定了基础。截至目前，土地征用、林业手续、取土场、临时用地手续办理完成，地面附着物的兑赔、清理工作已基本结束，民房、养殖房拆迁已经基本完成，跨河、跨路方案已获批复，三线杆迁移与8家涉及单位中的5家签订了协议。
细针密缕 勾画编牢三条线
“困难再多，规范不能变；任务再重，工序不能减；压力再大，标准不能降；时间再紧，抽检不能少。”这是疏港高速公路项目办对各施工单位下达的“质量硬要求”。工程伊始，项目办深入实施精细管理，以“零容忍”的责任心抓质量，以健全的制度和措施保质量；抓监理，加强施工监管，做到严格监理、热情服务、秉公办理、一丝不苟；抓施工，不断完善自检体系，规范作业人员的质量安全行为，实现全方位、全过程的质量安全管理与控制；抓细节，紧抓各道工序、各个环节、各个要素，严格细节管理，切实形成一环扣一环的工艺链条。
“安全工作，怎么抓都不过分！”，这是市公路局局长金立柱时刻挂在嘴边上的话。他会同项目办工作人员，制定详细安全措施，完善各类安全生产机制，将安全工作与建设工作同步规划、同步部署、同步推进。与各施工、监理单位鉴定安全生产责任书，强化责任意识，明确安全责任。针对施工队伍中农民工较多的实际情况，加强安全教育培训，完善了15项应急救援预案，举办了2次业务培训班，培训人员40余人次，举行了2次应急演练，增强了应对突发事件的能力。严格监督检查，组织安全专项检查，派专人定期不定期地对重点部位、部门、设施等进行检查，发现问题，及时整改，确保整改到位。
“扛着红旗上去，戴着红花回来”，这是对疏港高速公路所有参建者的“硬要求”。疏港路工程投资大，项目部多，资金进出额大，是廉政问题预防的“重地”。按照“一岗双责”的要求，与施工单位签订廉政合同，实行责、权、利相结合的目标管理责任制，用制度规范所有人员的行为，堵塞管理漏洞，构筑廉洁自律的“防火墙”。重点加强对征地拆迁、材料供应、设备采购、资金拨付等关键环节的监督。加强廉政教育宣传，相继开展了座谈会、预防职务犯罪讲座、观看教育片等多种活动，形成反腐倡廉的浓厚氛围。设置举报电话和举报箱，广泛接受群众和社会各界的监督，绝不能“让工程建起来，干部倒下去”，全力打造阳光工程、廉政工程。
三军领命 扬鞭催马战犹酣
为加快进度，市公路局自我加压，开展了“大干200天”活动，及时调整了施工组织设计，加大施工力量投入。各施工单位按照“大干”的计划要求，结合各合同段的实际情况，对施工方案进行调整，迅速掀起了建设高潮。
向“白加黑”“五加二”的工作模式要进度，所有参建人员上下一心，同心同德，全部取消节假日、双休日，加班加点，昼夜奋战。为了抢工期，顶风雪、浴严寒、战高温、斗酷暑；为了抓进度，他们打破常规，和时间赛跑，“白天不足，晚上补；太阳不足，月亮补”，以高昂的斗志和必胜的信心，同心协力、众志成城，用无声的行动展示着新时代建设者的风姿。
靠着广大建设着忘我的精神和默默实干，疏港高速公路建设取得了显著成绩。截至目前，开工桥涵63座，通道2座，分离立交1座，其它桥涵下部结构完成90%，上部结构完成35%，路基土石方完成91万立方米，桩基累计完成782棵，墩台立柱520棵，预制板块649块，共完成工程投资1.3亿元。
今年是疏港工程建设的第二年，也是关键一年。建设者们正以昂扬的斗志，以“铁军”的精神传统，加快施工，日益成型的疏港高速公路也已雄姿初现，待到完工之后，必将成为带动日照市蓝色经济继续又好又快发展的一条新的红色大动脉！
工程奠基仪式现场
红色动脉雄姿初现
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