转型升级求质变

（上接A1版）———迈出走向“产业链金融”新步伐。作为山东省首家探索“介于现货与期货之间”交易模式的金融改革创新试点企业，也是日照市唯一一家综合性的大宗商品交易场所，日照大宗商品交易中心1—5月份交易量突破920万吨，交易额突破120亿元，融资额70亿元。同期，日照港财务公司吸收存款余额23.86亿元，全口径资金集中度64.58%，超过2015年全行业的平均水平，在产融结合下，日照港的发展更加富有活力。

——以诚信凝聚生成发展合力。落实“突破园区，聚力招引”，与东明石化、京博物流等企业签订合作协议，实施乙烷综合利用、岚山港区原油码头及港内油库、岚山—莒县输油管道、日照港—京博输油管道等石化项目，总投资额超过200亿元。与澳亚航运合作开通了日照港至澳大利亚件杂货班轮航线，全力服务中澳（日照）产业园建设。与上海海事大学签订了合作协议，共同开展日照港发展战略、集装箱运输发展和人才培训。

三

“谋求大发展，实现港口转型升级、‘建设国际一流大港强港\’愿景，必须基于科学大胆的谋划，稳扎稳打的强力作为。”日照港集团公司党委书记、董事长蔡中堂的话掷地有声。

到2021年，新增30万吨级以上超大型泊位4个，泊位等级达到40万吨级；新增港口通过能力1亿吨，新增港口吞吐量1亿吨，全港吞吐量达到4.5亿吨以上，其中集装箱吞吐量500万标箱，原油吞吐量8000万吨；大宗商品交易中心交易额突破5000亿元……

这不只是扶摇攀升的数字，里面饱含的是日照港奋起直追的渴望！

目前，日照港先后建成了煤炭、矿石、集装箱、木片、粮食、原油等一批大型专业化、深水泊位，矿石、原油泊位，等级达到30万吨级，拥有生产性泊位58个，设计年通过能力超过1.9亿吨。随着岚山港区第三个、第四个30万吨级原油码头等工程陆续建成投用，港口规模进一步扩大，功能日趋完善。

数据显示，截至5月底，日照港完成货物吞吐量1.5亿吨，平均每天完成吞吐量100万吨。

港口兴则城市兴。日照港的蓝图愈发清晰：以巩固大宗散货运输优势为基础，做好“箱、油、商、工、金”五篇文章，大力发展现代物流，港口商贸和金融服务，畅通陆海双向开放通道，打造诚信港口、智慧港口、高效港口、绿色港口，全力建设国际一流大港强港。

从传统装卸港口迈向产业链高端，日照港正在闯出转型升级的一条新路。 

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