广西在建最大跨径连续刚构桥合龙 ●名为平陆运河特大桥,为大浦高速关键控制性工程●预计年底通车,届时,从南宁驾车至广东的时间将缩短至3小时左右

南国早报 2020-09-14 14:10 大字

平陆运河特大桥顺利合龙。 广西大浦高速公路有限公司供图

南国早报南宁讯(记者李艺)连接南宁和钦州的大塘至浦北高速公路正在紧张建设中,9月13日凌晨,这条高速公路的关键控制性工程——平陆运河特大桥顺利合龙。作为广西在建最大跨径连续刚构桥梁,大桥在计划工期前实现合龙,为大塘至浦北高速公路在今年年底建成通车奠定了坚实基础。

据介绍,大塘至浦北高速公路是广西高速公路网“纵4”北流(清湾)-南宁(苏圩)高速公路中的重要组成部分,途经南宁市良庆区、钦州市钦北区、灵山县和浦北县,主线长123.735公里,采用双向四车道高速公路标准建设,设计速度120公里/小时。而平陆运河是广西内河水运规划中重要的一条出海通道,也是西部陆海新通道重要的组成部分,规划从南宁市横县西津水库的平塘江口沿沙坪河向南跨越分水岭,经灵山县陆屋镇入钦江南下,至钦州沙井出海。建成后,南宁经平陆运河由钦州港出海里程会大大缩短。

平陆运河特大桥在灵山县横跨平陆运河,由广西北部湾投资集团投资建设、中建八局承建。大桥是广西在建最大跨径的连续刚构桥,全桥长938米,主跨达200米。这座大桥在2017年底开工,施工过程中克服了地质条件差、施工环境恶劣、天气不稳定等多个不利因素影响,高质量完成了施工。例如,大桥提前策划大体积混凝土施工的裂缝控制措施,顺利完成全线最大承台的浇灌,共浇灌了2597.2立方米的混凝土。

平陆运河特大桥的顺利合龙,标志着工程完成了大桥主体结构施工中最为重要的工序,后续将进行桥面施工等。依据目前推进速度,大塘至浦北高速公路预计可以在今年底建成通车。

大塘至浦北高速公路建成后,将形成南宁-钦州-玉林-茂名-珠三角地区最便捷的高速公路通道。据了解,项目建成后,从南宁开车进入广东地区所需的时间将缩短到3个小时左右,减少了近一半的时间,将有力推动广西的“东融”速度,强化广西与粤港澳大湾区的交通对接,方便沿线群众的出行,促进区域经济发展。

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