奥迪车被烧毁 两份鉴定报告不相同 消防认定为自燃，厂家认为是由车尾旁边电器短路引起火灾

消防部门出具的火灾事故认定书认定奥迪车自燃

本报记者

韦薇 摄奥迪车烧得面目全非（陈女士供图）

陈女士最近很焦虑，她所购买的奥迪A4L型号小车才使用一年半时间就被烧得面目全非，而摆在她面前的两份鉴定报告结论相差甚远。小车被烧的原因，厂家一方说是因为旁边电视机顶盒发生故障引燃，消防则认定为小车发动机舱自燃。她向销售商及厂家多次反馈，都没有得到回应。7月23日，小车销售公司售后经理杜先生建议陈女士向法院起诉，由法院判定事故责任方。

小车被烧得面目全非

陈女士是钦州市浦北县人。2017年10月，她在位于南宁市那历路的广西南奥汽车销售服务有限公司购买了一辆奥迪A4L型号的小车，小车价格、税费等共花费了约33万元。平时，这辆小车成为她到南宁上班的代步工具，大约开了3万公里。

陈女士家位于浦北县，是一栋自建房，一楼白天经营小商店，晚上停放这辆小车。她说，今年5月7日23时30分左右，她在二楼的房间听到一楼“砰砰砰”的爆炸声。她打开窗户，马上闻到一股烧焦味。她意识到一楼着火了。但她与丈夫开门时，发现整个一楼都陷入火海中，他们无法出去。

陈女士赶紧拨打了119电话，并与丈夫按照消防的建议，跑到3楼叫醒婆婆及5岁半的儿子。陈女士顶着即将临盆的大肚子，与家人一起翻墙到隔壁邻居家。一家老小这才逃过一劫。

很快，消防到达现场，花了半个小时将火扑灭。

两份鉴定报告相差甚远

陈女士告诉记者，事后，整个一楼被烧得黑乎乎一片。因温度太高，二楼的热水器、洗衣机等家电也无法使用。而小车也已经被烧得差不多了，车头引擎盖下面被烧毁，车尾还能看出车牌。随后，汽车厂家和消防部门都派人来调查。

“厂家最先给出结论，他们认为这场火灾的原因是车尾旁边的电器（例如TV机顶盒）有故障导致电气短路，进而引燃了屋内的可燃物和小车，小车没有质量问题。”陈女士说，但是小车车尾烧得不严重，旁边的木门也是完好的。

7月5日，浦北县公安消防大队也出具了火灾事故认定书，认为起火点在奥迪小车车头发动机舱右侧，起火原因是车头发动机舱右侧自燃，并引燃车头周围货架和货物等可燃物蔓延成灾。

近日，陈女士将消防开具的鉴定报告发给厂家看。但厂家一直没有给出解决方案，并坚持厂方的鉴定结果。

销售方建议走法律途径

7月23日下午，广西南奥汽车销售服务有限公司售后经理杜先生面对记者和陈女士不愿多做解释。他表示，厂家已经出具鉴定报告给陈女士。他不方便透露厂家聘请的鉴定人员信息。如果陈女士认为厂家出具的鉴定报告与消防出具的有分歧，可以通过法律途径进行诉讼请求，再由法院进行判定。

对此，广西东方意远律师事务所律师唐菊认为，根据国家汽车“三包”相关文件规定，消费者与销售商在签订购置协议时，汽车“三包”的标准只能高于国家标准，而不能低于国家标准。在“三包”期限内，如果汽车发生质量问题，消费者可以将汽车开到销售者处要求进行更换，并提出财产赔偿的请求。在这起事件中，消防出具了比较权威的报告认定。这份鉴定报告中陈述了火灾的起火点是在汽车发动机上。因此，消费者可以凭借报告认定向法院进行起诉维权。如果因为车辆质量问题给消费者造成财产上的损害，可以向销售者提出赔偿主张，如车辆价值、烧毁的物品，以及维护自己权益所产生的律师费、交通费，都可以作为诉讼请求向法院进行主张。

下一步，陈女士计划通过法律途径维权。

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