钦州市再出招治理共享单车乱停放 “大数据”管理 精细化运营
钦州东站旁共享单车乱停放影响市容
共享单车乱停放占道
执法人员把停在机动车道上的车辆抬到指定停车位 本报记者 肖鑫 摄
本报记者 肖鑫
共享单车2018年3月份开始进入钦州市区，在解决城市交通“最后一公里"问题的同时，也给城市管理工作带来一定挑战。为解决钦州市共享自行车停放管理中存在的突出问题，进一步推动共享自行车规范管理，近日，市城监支队、市公安局交警支队联合约谈哈啰、喵走、青桔三家共享自行车经营公司，要求加强共享自行车停放管理，并优化电子管理系统，加强动态管理。
被约谈 共享单车企业表态严管理
目前，钦州市城区共享单车经营企业共有三家，分别是哈啰、喵走和青桔。这些企业投放的共享单车，由于使用者或者管理人员工作不到位，时常会出现乱停乱放的现象，影响市容市貌和交通安全。
对此，3月13日上午，市城监支队、市公安局交警支队联合约谈哈啰、喵走、青桔三家共享单车经营公司。两部门对辖区内各公司共享自行车乱停乱放，挤占公共空间等问题进行通报。三家公司负责人就市内共享自行车投放数量、日常管理模式以及管理人员配置等情况进行详细介绍，并作表态发言。
主管部门要求，各共享单车公司必须加强停放管理工作，制定运营管理工作方案，优化电子管理系统，加强动态管理；做好共享自行车投放规划，防止过量投放，并严格按照标准配备运维人员，加大巡查力度；要立即对主干道、商场、市场、交通事故多发路口等重要区域的乱停放现象进行整改，及时消除安全隐患，并加强文明骑行宣传力度。
提效能 大数据管理初显成效
为切实加强市区共享单车乱象治理工作，改善共享单车停车秩序，市城监支队利用钦州市数字化城市管理信息系统平台，结合网格化管理，对共享单车进行“大数据"管理，通过市民反映、信息采集员上报、媒体舆情等渠道，收集共享单车停放位置不合理、乱堆放、有安全隐患等案件问题，并及时转派案件给共享单车运营商进行处置。运营商核实情况后，第一时间安排工作人员到现场处理共享单车案件，再将处理情况反馈到系统平台。
市城监支队数字化城市管理中心工作人员郭飞介绍，仅在2019年1月14日至17日四天，数字城管系统平台就受理共享单车乱停放案件90件，所有案件都是当天结案，整治后基本做到共享单车停放时车头摆放整齐、不压占盲道、不停放于不允许摆放车辆的禁止区域。通过上述措施，既督促了共享单车运营商切实履行企业的社会责任，又进一步规范了共享单车停放秩序，极大提高了整治效率。
下一步，市城监支队将继续积极探索共享单车有序停放的管理办法，不断扩展和延伸数字化城市管理处置工作网络，让更多的城市管理职能部门和社会企业、市民群众参与到城市管理工作活动中，共同建设美丽钦州。
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