广西北部湾经济区十年来发展成就显著，主要经济指标增速领跑全区 四市主城区将实现轨道交通1小时通达
昨日，记者从北部湾经济区发展成就情况新闻发布会上了解到，10余年来，广西北部湾经济区综合实力显著增强，主要经济指标成倍增长，增速全面领跑全区。今后，北部湾经济区将构建“两纵一横”骨干轨道交通网，开行南宁—防城港—钦州—北海公交化城际高铁，实现四市主城区轨道交通1小时通达。
北部湾经济区成为全区发展龙头
2006年，广西北部湾经济区成立。经过10余年发展，经济实力显著增强，成为全区发展龙头。2018年，北部湾经济区实现地区生产总值9860.94亿元，约占全区的48%。2006年至2018年间，北部湾经济区（六市）地区生产总值增长近4倍，年均增速14.1%，财政收入增长5倍，固定资产投资增长10倍，进出口总额增长11倍；北部湾港货物吞吐量超2.4亿吨，增长了近4倍。
同时，现代产业体系快速兴起，形成了以电子信息、石油化工、冶金等为主的现代临海工业体系。
在交通方面，区域性交通枢纽基本建成，经济区内建成我国第一条连接东盟高速公路——南宁至友谊关高速公路，建成我国第二条客运国际班列——南宁至越南河内（嘉林）国际旅客列车。经济区高速公路通车里程超过1700公里，占全区的40%左右；连接北部湾经济区四市、通往粤湘黔滇的高铁建成通车，经济区连接多区域大通道基本建成；南宁吴圩国际机场新航站楼投入运营。基本形成了服务西南地区出海出边的国际大通道。
沿海港口加速崛起，已实现与世界100多个国家和地区、200多个港口通航，已开通渝桂、川桂、滇桂、黔桂、陇桂等5条海铁联运线路，成为我国西南、中南地区重要的出海口和我国对东盟海上贸易的重要口岸。今年6月30日，钦州铁路集装箱中心站正式建成运营，打通了西部陆海新通道海铁联运“最后一公里”，预计全年将开行海铁联运班列2000列以上，极大提升服务新通道能力。
南宁地区生产总值在经济区列首位
发布会透露，南宁深入实施广西北部湾经济区发展规划和综合配套改革，首府经济建设发生了历史性变革。2008—2018年，南宁市地区生产总值、财政收入、规模以上工业总产值、固定资产投资年均增速分别为10.7%、15.0%、19.2%、25.3%，地区生产总值在广西北部湾经济区保持首位。
南宁市抓好与北部湾经济区各城市、东盟各国的铁路、公路、水运、航空等互联互通基础设施建设，以南宁为中心的“12310”广西高铁经济圈加快形成，南宁吴圩国际机场通航城市108个，基本实现了“东盟国家通”和“国内省会通”。
此外，南宁市持续推动“南宁渠道”升级，主动融入“一带一路”建设和粤港澳大湾区建设，积极参与西部陆海新通道建设、珠江—西江经济带建设，与全球170多个国家和地区开展经贸往来。2018年，全市招商引资实际到位资金950.3亿元，同比增长13.5%，其中外资总量与增速均保持全区首位，在全区构建“南向、北联、东融、西合”全方位开放发展新格局中发挥了示范引领作用。
接下来，南宁市将高水平规划建设五象新区和临空经济示范区，提高南宁首位度，打造引领全区发展的核心增长极。
实现四市主城区轨道交通1小时通达
今后，北部湾经济区将着力推进以大港口为重点的交通基础设施一体化建设。加快钦州国际集装箱干线港、防城港大宗商品集散枢纽港、北海铁山港综合航运港和国际邮轮码头建设。给予西部陆海新通道集装箱港口作业费用优惠支持，打造西部最佳出海口，加快构建面向东盟的国际大通道。
同时，深入推进北钦防一体化，构建“两纵一横”骨干轨道交通网，开行南宁—防城港—钦州—北海公交化城际高铁，实现四市主城区轨道交通1小时通达。重点打造电子信息、石油化工、冶金等工业集群，推动临海优势产业高质量发展。合力打造北部湾城市群，加快同城化纵深发展。
北部湾经济区将聚焦大健康、大数据、大物流、新制造、新材料、新能源等“三大三新”重点产业领域，推动传统产业转型升级。力争打造一批标志性项目，助推北部湾经济区高水平开放、高质量发展。
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