加油站“意外大降价”忧大于喜
不吐不快
谢琳琳
据《南国早报》报道，5月27日晚，钦州市中石油和中石化两家公司的部分加油站，油价每升直降1.6元，引来大批驾车市民排队加油，对两家公司的降价措施，不少车主大呼过瘾。5月29日，记者走访调查了解到，加油站降价主要是为了应对当地频繁出现的非法加油站和非法流动加油车，希望用降价来吸引车辆到加油站加油。
一般来说，正规加油站调整油价，都是全国统一步调的。此次，正规加油站的“意外大降价”，不过是李逵遇到李鬼引发的故事。为了跟当地的非法加油点抢生意，不惜血本大降价纯属无奈之举。显然，这不是什么值得高兴的事情，相反，这背后有着巨大的隐忧——尽管广大市民都希望能用上低价油，但却不希望降价的原因竟是“劣币驱逐良币”。也就是说，对于非法加油点的野蛮生长，监管部门必须警惕。
众所周知，建加油站有专门的技术标准和安全要求，正规加油站要经过质检、消防、环保等多部门监管验收。而设备简陋、操作随意的非法加油点存在巨大的安全隐患，是埋在群众身边的定时炸弹，于法于理都应取缔。为什么它们却屡禁不止，还能威胁到正规加油站的正常经营？其中的原因值得深究。
不久前，就有媒体曝光桂林322、321国道沿线遍布非法加油点，有的甚至是厢式货车改装的流动加油点。笔者在网上搜索，发现非法加油点泛滥的现象并非孤例，可谓全国各地“遍地开花”，并且都存在执法困难的情况。
病灶还是出在多头监管上，加油站的管理涉及安监、工商、公安、消防等多个部门，各个部门各管一项，无法形成合力统一执法。“九龙治水”最大的弊端，是搞不清楚责任主体，导致出现管理责任漏洞，给了非法加油点乘虚而入的机会。
真李逵想要打败李鬼，必须从严格执法入手。首先，堵住漏洞，严格管理油品的去向，切断非法加油点的生命线。其次，强化执法，在目前的管理格局之下，各部门应抽调工作人员成立联合执法小组，定期开展巡查且将突击检查常态化，让非法加油点无可遁形。最后，依靠社会力量监督，建立群众举报制度，铲除非法加油点的生存土壤。
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