我区农村公路建设驶入“高速时代”

本报灵山讯 （记者/吴家跃 通讯员/王秋霞 郑雅 黄勇科）3月24日，在灵山县召开的全区农村公路建设现场会传出喜讯：“十一五”以来，我区加强农村公路建设实现大突破，标志着我区农村公路建设已驶入“高速时代”。

投入大。全区累计完成农村公路建设投资137.5亿元，年均完成投资约35亿元，年均增长7%，占“十一五”农村公路计划投资149亿元的92.3%，是“十五”时期全区农村公路完成投资总和的2.55倍。

速度快。到2009年底，全区农村公路达8.6万多公里，其中等级公路达5.5万多公里，全区基本实现乡乡通沥青或水泥路，村村通公路、村村通沥青或水泥路的比率分别达到94.15％和52.36%，分别比“十五”末提高3.5个百分点和25个百分点，提前一年实现“十一五”末50%的行政村通水泥路的目标。

线路广。全区累计完成农村客运站建设投资2.24亿元，建设农村客运站点423个，建成农村客运站367个、便民候车亭770个，新增农村客运线路747条。到2009年底，全区农村客运站达440个，共开通农村客运线路3236条，投入农村客运的客车1.55万辆，乡镇和行政村通客车率分别达100%和83%，农村客运平均日发班次6.6万次。 

质量高。各级交通运输部门不断完善公路建设质量管理制度，健全质量保证体系，农村公路建设项目合格率逐年提高。全区平均质量抽检项目总体合格率由2008年的90%上升到2009年92%，其中路基压实度、路面强度与厚度、混凝土强度指标合格率达到95%以上，实现了“一年增长一个百分点”的目标，桥梁工程质量抽检合格率高于全国平均水平。

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