庆阳市水源地项目TBM2控制段完成固定道岔安装

【本报讯】7月17日，记者从市水源办了解到，近日庆阳市水源地建设项目TBM2全力投入固定道岔安装、通风系统转场、第一掘进段软风带拆除等工作，为下一步掘进稳产高产创造条件。历时48小时，固定道安装工作顺利完成，一切运行正常。

目前，庆阳市水源地项目输水主洞TBM2控制段已累计施工9064米，现场共配置1列人员输送机车及4列物料运输机车，长达9公里的主洞内仅有一套浮动道岔可供进出车辆错车，每辆材料车一趟可运送2环管片，时速10千米/小时。加上中途错车时间，从洞外运送至台车上至少需要1小时，而TBM掘进1循环并完成管片安装仅需30分钟。为了保证TBM连续掘进，材料运输车每天须不间断向洞内运输管片、豆砾石等施工材料。由于运输距离较长，物料运输不及时的问题已日益显现，为确保物料运输满足掘进施工需要，需提高物料运输能力及效率，固定道岔的安装工作已迫在眉睫。

据悉，固定道岔安装后，在固定道岔、浮动道岔、TBM台车可以同时停靠3列满载机车，TBM台车上的机车卸载后，直接通过浮动道岔、固定道岔驶出洞外后，洞外等候的一列满载机车接着驶入洞内；同时在浮动道岔等候的满载列车直接开上TBM台车，固定道岔上等候的满载列车驶上浮动道岔等候，为即将进洞的满载机车腾出停靠位置，通过这种方式，可以有效缩短运输时间，提高运输效率。两套道岔的投入将有力缓解施工材料供应不及时的突出问题，为后续TBM施工高产创造了有力条件。兰州日报全媒体首席记者陈玮

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