到2025年，胶东机场通航城市175个以上
早报4月11日讯 11日上午，青岛市政府新闻办举行新闻发布会，解读《青岛市人民政府关于支持航空产业发展的实施意见》。 “公共运输航空与通用航空共同构成民用航空的两翼，在完善综合交通运输体系、拉动经济增长、调整产业结构、转变发展方式、促进社会和谐等方面具有重要作用。市委、市政府高度重视航空产业发展，将其作为全市新兴产业之一。 ”据市发展改革委副巡视员刘晶介绍，“目前，青岛通用航空产业和航空运输业已具备良好产业基础，产业发展势头良好。本次《实施意见》的出台就是希望通过政策有效引导，冲破青岛市航空产业发展瓶颈，使航空产业成为青岛战略性新兴产业和经济转型升级的生力军。 ”
《实施意见》共提出21项政策，集中在航空运输业、通用航空产业、重点区域建设3个领域。根据 《实施意见》，到2025年，青岛胶东国际机场服务保障能力充分释放，通航城市175个以上，基本建成面向世界的东北亚国际枢纽机场；通用航空产业生态基本构建，通用航空器制造、维修、运营、培训等全产业链加速集聚，有效带动青岛航空产业全面起势。
据介绍，公共运输航空方面，青岛目前形成运输为主、保障配套发展的格局，全面提升青岛乃至山东的对外连通能力，实现更高水平对外开放。
2021年8月12日，胶东国际机场实现转场，青岛市航空运输迈入4F机场时代。 2021年，胶东国际机场完成航班起降13.87万架次，同比增长 9.8%；旅客吞吐量1603.20万人次，同比增长10.1%；货邮吞吐量23.76万吨，同比增长14.9%。规划到2025年，胶东机场可满足旅客吞吐量3500万人次、货邮吞吐量50万吨、飞机起降30万架次的保障需求。二期规划到2045年，可满足旅客吞吐量5500万人次、货邮吞吐量100万吨、飞机起降45.2万架次的保障需求。
通用航空方面，青岛自2017年获批成为国家通用航空产业综合示范区以来，通航产业竞争力和国际影响力显著提升，产业发展初具规模，已集聚空中客车直升机（青岛）有限公司、青岛直升机、九天国际飞行学院等一批优质企业。依托总装制造龙头项目，扩充通航产业链，带动维修改装、运营、培训、关键零部件制造等上下游产业链条协同发展。 2021年，青岛市通航产业产值44.7亿元，同比增长17.4%。
在当天的发布会上，市财政局副局长鞠立果介绍，初步匡算，“十四五”期间，全市将安排支持航空产业发展财政补贴（奖励）资金约50亿元。其中，航空运输业方面约48亿元，通用航空产业方面约2亿元。
（观海新闻/青报全媒体记者杨光）
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