秀肌肉抖机灵广州车展“电力”足
2021年已经临近尾声，起着“承上启下”衔接作用的广州车展昨天开幕。作为每年的汽车圈收官之作，每一届广州车展都会引发公众广泛关注。车展上能提前展望明年走上新车舞台的车型，从这个意义上来说广州车展就是一次 “预告秀”，对各车企来说是“秀肌肉”的好时机。据了解，此次广州车展将推出全球首发新车54台，概念车28台，其中新能源车241台，占据全部1020台展车的23%。单单从数据来看，电动已经是汽车行业无法阻挡的大趋势，而在智能化方面，情感智能、超级智驾辅助等更成了热点话题。
向上成长
阿维塔11
作为长安、华为和宁德时代合作推出的高端新能源品牌阿维塔的首款车型，阿维塔11的续航里程将超过700公里，并拥有200千瓦的高压超级快充以及400Tops算力，可实现高阶智能驾驶。据了解，阿维塔11是基于三方共创的智能电动车平台CHN打造，定位为“情感智能”电动汽车。阿维塔11整个外观设计偏圆润和饱满，F形大灯组合整体线条又显纤细，形成鲜明的视觉对比。同时，贯穿式尾灯，倒梯形后窗，隐藏式门把手等都令人过目不忘。
另外，该车提前公布的部分核心参数及科技形态，以及华为HI方案的加持等，也让人对这款车极为期待。据官方透露，阿维塔11的首辆白车身，已于今年10月在重庆工厂成功试制下线。明年二季度，阿维塔11将正式发布，并将于明年三季度实现首批量产及用户交付。
不一样的Q5
奥迪Q5 e-tron
按照奥迪的命名规则，这次广州车展上亮相的奥迪Q5 e-tron很容易让人联想到是纯电版本的奥迪Q5，但实际并非如此。作为基于MEB平台打造的全新SUV，奥迪Q5 e-tron比Q5更大。奥迪Q5 etron的三围数据是4876x1860x1675mm，轴距达到了2965mm，比Q5甚至是Q5L都足足大了一整圈。
从尺寸上就不难看出，此次的奥迪Q5 e-tron最大的亮点就在于它的“超级奶爸”属性，车内6/7座的布局相当实用，车身外观设计保留了Q5独特的韵味。在此基础上，奥迪Q5 e-tron还提供80Kw+150Kw前后电机的四驱版本，豪华+大容量+实用+绿牌+极限动力。另外需要注意的是，这次上市的奥迪Q5 e-tron不再是一汽奥迪的产品，它来自上汽奥迪。
星际战舰
高合HiPhiZ
大多数人都会把高合的车型当作概念车来看，已经上市两年的高合HiPhiX依然充满着未来气息，如今高合推出的第二款车型——高合HiPhiZ也来了，俨然一副星际战舰的模样，甚至有人联想起科幻电影《银翼杀手2049》，但在高合看来这可是一款量产车，或者是无限接近于量产的车型。高合HiPhiZ采用了前后对开门设计，机甲元素、科技风贯彻整车设计，从前脸到尾部，从引擎盖到大灯，视觉冲击力非常强，辨识度也很高。而且腰线设计较为平直，看起来非常低趴。在内饰方面，中控台、车顶都有非常丰富的灯光元素，设计语言高度统一。
触电未来
凯迪拉克LYRIQ
很多人认为通用的电气化动作太慢，但实际上早在上个世纪90年代通用的新能源车就已经上市。而一直在收购新能源技术企业，对通用来说是在“憋大招”。如今大招已放出，作为凯迪拉克旗下的首款电动车——凯迪拉克LYRIQ，在广州车展亮相。凯迪拉克LYRIQ，作为Ultium奥特能纯电动平台的首款车型，全车尺寸5003×1978×1635mm，轴距3094mm。提供后轮驱动和全轮驱动两个版本，单电机最大功率255kW，最大马力340Ps，峰值扭矩440N·m。CLTC续航里程650km，10分钟充电可续航96公里，并支持全生命周期快充。
凯迪拉克LYRIQ的外观，采用了全新的设计美学。盾形的前格栅为封闭式设计，并加入大量LED灯带，内饰采用全新的“VCS智能虚拟座舱”。车机系统搭载高通8155芯片，全系标配33英寸弧面超视网膜屏，分辨率达到9K，三块屏幕可独立显示不同的信息。这套车机系统集成了SuperCruise超级智驾辅助、导航、娱乐系统、灯光控制、HUD抬头显示等功能。
美式大杯
林肯ZEPHYR
作为二线豪华品牌的领头羊，凯迪拉克的定价策略一直被视作是对其他豪华品牌的“降维打击”，但这几年林肯也采用类似的策略，定价是个“狠角色”。长安林肯在广州车展上带来林肯ZEPHYR的首发亮相。据了解，新车长度为4982mm，轴距达到了2930mm，按照传统的汽车分类方式来看，是一台货真价实的C级车。
林肯ZEPHYR的内饰相较于过去的家族设计做了革命性的升级，尤其是中控屏幕一直延伸到了副驾驶的空调出风口位置，单是这一套就足以让林肯ZEPHYR的内饰达到燃油车型天花板的位置。动力部分也没掉链子，林肯ZEPHYR将搭载型号为CAF488WQC发动机，这台发动机是一台2.0T涡轮增压发动机，最大功率238马力，峰值扭矩可达376牛米。传动系统采用的是8AT变速箱，2.0的T动力搭载AT变速箱，驾驶手感值得期待。有消息称，林肯ZEPHYR的最终定价会落在25-35万元这个区间，如果消息属实，那足够凯迪拉克喝上一壶的。
兄弟阋墙
丰田威飒
合资品牌兄弟车型间掐架已是汽车圈常态，自从丰田把重心向SUV领域倾斜之后，广汽丰田和一汽丰田之间竞争的激烈程度可谓是直线上升，广州国际车展的丰田展台，广汽丰田威飒正式亮相，而与威飒相爱相杀的正是之前在天津车展发布的丰田凌放。威飒和凌放海外版原型车其实都是丰田HARRIER，这是一款中型SUV车型，采用的是TNGA-K平台，与雷克萨斯同平台，可以算作是换标版本的雷克萨斯NX。目前丰田给它的定位介于RAV4荣放和皇冠陆放，或者是威兰达与汉兰达之间，丰田凌放已经公布了22-31万元的预售价格。
当然，威飒与凌放也并不是完全相同，凌放原型来自日规版车型，而威飒的原型则是美规版本。动力方面依然相同，都采用2.0燃油+2.5混动搭配CVT的套路车友们也很熟悉了。而两兄弟最关键的差别就是，威飒的车身长度要比凌放长，这一点虽然没有体现到轴距上，但仍然可以提升威飒的空间表现。
越野猛将
坦克500
坦克300市场依然是一车难求，现在坦克500终于来了，坦克500在广州国际车展开启预售，预售价为33.5-39.5万元，可以说价格并不低。但坦克500的特色总体来说还是能“值回票价”。作为一款比奔驰G级大，比丰田普拉多更霸气的硬派越野SUV。超5米的车身配上2850mm的轴距，出街回头率一定爆表。坦克500能做出街利器，在泥坑里也不赖，3.0T的V6发动机能够爆发354匹马力以及500牛米的扭矩。
除了动力和尺寸之外，坦克500虽然越野属性点满，但内饰却出奇精致。 12.3英寸仪表盘+14.6英寸中控屏再配上大量软包材质，科技、豪华、动力、越野、空间，对得起近40万元的售价。
观海新闻/青岛早报记者 刘鹏
图为本报资料图片
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