堵塞了“港湾式”公交站 岛城多处公交车进出站成难题 市民乘车受阻形成安全隐患

本报4月7日讯宽敞的港湾式公交车站，却成了不少私家车主停泊地。近日，本报记者接连接到市民反映，不少公交车站都存在被私家车“霸占”现象。此举导致公交车进出站成了难题，也在无形中给市民站内上下车造成了安全隐患。以城运控股交运温馨巴士公司为例，该公司主城区线路中，多数存在私家车违法占用公交站点现象，尤以旅游景区、公交车始发站以及老城区突出。

>>>反映

私家车占位公交车无奈违规

623路驾驶员孙妍妍介绍，公司规定公交车必须进站停靠，但时常有各种车辆挤占公交站台，让公交车根本停不进去，只能违规在马路边上下客。由于公交车车体较大，一旦被迫停在站外，很容易阻碍后面的车辆行驶，造成追尾和刮擦。原本672路跑一个来回仅需一个小时，但受私家车乱停乱放影响常常堵车，有时跑完全程需要两至三个小时。623路行驶的路线，大部分仅有两车道，沿途停靠站基本是风景区，很多私家车主为欣赏美丽景色会随意停车，有的甚至停到了公交车站点处，导致车到站却不能进站。“公交站被堵住了，乘客在马路中间上下车太危险了！”

同样的情况，也存在于多条线路。“每天早晚高峰尤其是上学放学时间，车站上总有私家车停靠，导致我们不能进站。”城运控股公交崂山六分公司经理徐鸽告诉记者，停在港湾内的私家车，有的是越野车，等车市民如果在车后面被遮挡，司机不容易发现，很多时候会开车离去，导致乘客投诉司机不停站。

>>>调查

探访五个车站都存在同样情况

港湾式车站相较路边其他停车位要宽敞不少，被占用情况到底如何？近日，本报记者前往多路段探访。7日清晨7时许，记者来到永吉路与辽阳西路交叉口的4路车停车场，出口两侧都停满了私家车，正值早高峰时段，该路段已经逐渐拥堵，7时30分，随着市民出行逐渐增多，道路一度陷入瘫痪，需要市民协助引导指挥，方能勉强通行。“这条路每天早高峰都会拥堵，一方面是道路狭窄，公交车体积较大，出站时又需要拐弯通行，常常被停靠在路边的私家车阻路，需要几次的倒车调整，才能勉强通行，有时候私家车停靠位置不好，还会造成剐蹭。”公交驾驶员郝青波告诉记者。6日下午，记者在东李新苑站看见，一辆小轿车停在站牌下面，公交车只能隔着车辆停站。而在巨峰路九水东路站，也存在同样的情况。此外，还包括上王埠社区站、万达中央广场站。

>>>担忧

商圈学校是多发区域易引发事故

交运温馨巴士工作人员调查发现，公交站被停占主要集中在上下班高峰期、晚饭时间以及节假日期间。据初步统计，温馨巴士主城区多数线路存在公交站点被非法占用的情况，其中，公交车始发站、旅游景区及老城区站点被停占的现象尤其突出。在小区、商业写字楼密集，车流、人流量大的站点，不少私家车几乎早晚都停在路边，公交车进出十分困难；在武胜关路、中山公园、鲁迅公园等靠近前海一线风景区的站点，也普遍存在乱停车现象。汽车东站、火车站等公交车始发站点，被占用现象主要是以私家车、出租车借用公交车站点临时停车上下车。

岛城即将迎来旅游旺季，为保障市民安全、顺畅出行，志愿者们针对私家车占用公交站点现象开展引导工作，但仅靠他们的力量显然不够。志愿者张彤彤表示，私家车主图一时方便，乱停车不仅影响公共交通秩序，更容易引发安全事故。观海新闻/青岛晚报记者徐美中

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