水产加工如何“弯道超车”？

青岛早报 2021-03-15 06:01 大字

随着新旧动能转换“海洋攻势”的推进，青岛成为全省发展海洋经济的排头兵和桥头堡，水产品加工行业作为海洋经济发展重要的组成部分，也迎来了新的历史发展机遇，如何在现有基础上对产业结构转型升级，能否实现“弯道超车”？如何打造“蓝色粮仓”？日前，青岛市政协委员、中国水产与流通加工协会海参分会副会长、青岛老尹家海参股份有限公司董事长尹宝昌做客早报会客厅，分享他的“海洋经”。

依托海洋牧场打造“蓝色粮仓”

用“海边出生，海里成长”来形容尹宝昌再贴切不过，在海边长大的他，自小同大海“打交道”。从16岁起，尹宝昌便遵循“靠海吃海”的古训开始独自驾船捕捞海参，一干就是13年，薛家岛附近海域遍布尹宝昌的足迹。 2002年春，凭着敏锐的观察力尹宝昌看到了海参养殖的巨大市场，结合自己研发的干海参加工手艺，创办起了这个日后远近闻名的“老尹家”海参品牌，专门从事海参等海珍品的经营。

二十余年来，尹宝昌始终引领“老尹家海参”不断走在创新之路上：为了保护品牌，防止假冒，尹宝昌独创了“刻字海参”的工艺，并申请了国家专利；2006年，“老尹家”海参又针对顾客买回海参后不会加工的情况研发了即食海参；2008年，作为行业代表发起并参与了海参国家标准的制定；随后，“深海散养海参”和“独特加工工艺”独创的全生态第三代海参历经十年研发成功，引领了海参行业“第三次革命”。

如今的老尹家海参拥有自己的国家级海洋牧场，尹宝昌认为，经略海洋、深耕海洋经济要站在全局和战略高度，下好“一盘棋”：推动渔业由传统向现代、由近海向深远海发展；依托海洋牧场打造“蓝色粮仓”，积极培育规模化、规范化休闲渔业示范基地，促进渔业与旅游、体育、海工等产业深度融合，发展具有青岛特色的现代休闲渔业，最大程度地发挥青岛海洋特色优势。 “推动围绕海洋牧场的三产融合发展，进一步延长海洋产业链、提升价值链、完善利益链，做足海洋产业的附加文章，提高海洋产业的附加值。 ”尹宝昌说。

水产品加工产业进入瓶颈期

水产品加工是连接渔业产业链中上游水产品生产和下游水产品流通消费的桥梁和纽带，是保障水产品优质安全供应、推动渔业产业可持续发展的重要环节。尹宝昌表示，水产品加工是青岛市市场化较早、开放性较强的基础产业，虽然近年来取得了长足进展，但也暴露出发展方式粗放、产品同质化严重、高新技术欠缺、品牌竞争力不足等一系列问题。

如何在现有基础上对产业结构转型升级？尹宝昌认为，加工设备向自动化、智能化方向升级，初级产品转向高附加值的精细、精深加工是青岛市水产品加工产业能否实现追赶超越、由“初级”向“精深”转变的关键。尤其在供给侧结构性改革成为未来各产业发展重要内容的背景下，充分发挥海洋科技创新作用、促进水产加工产业转型升级、大力发展水产品精深加工、提高产业竞争力显得尤为紧迫。

政策资金扶持全产业链建设

“青岛未来发展水产品加工业需要在结合自身特色的基础上，向高质化、精深化、规模化方向持续发力。提高水产品精深加工水平，随着技术的进步，走高值化全产业链利用的绿色智能生产加工成为大势所趋。同时，要加快水产品加工相关技术研发，加快新技术、新产品推广应用。推动水产品加工领域科技成果转化。推动全市水产品加工技术成果数据资源互联互通共享。 ”尹宝昌建议，一方面，加大对企业扶持力度，制定促进青岛市水产品加工产业发展专项支持政策。加大资金支持力度，聚焦重点区域，突出重点环节，切实提高资金使用效益；加强产业政策、财政政策和金融政策的有效衔接和上下联动，破解中小企业融资难题，加快推出仓单质押、订单融资等新融资模式的可操作性办法。加大科技创新支持力度，提高对水产品加工科技项目支持力度，通过加强与国内外高等院校及科研院所交流与联系等，深化科技创新合作。此外，还要加大对已具备水产品全产业链的品牌企业和已具备中国驰名商标品牌企业的扶持力度。

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