200多专家聚青“论剑”轨道交通
早报7月29日讯 7月29日上午，2020中国交通产业智造大会暨2020（第五届）中国轨道交通装备新材料产业高峰论坛在青岛拉开帷幕，来自全国各地200余名行业专家、企业家将围绕时速600公里高速磁浮轻量化车体技术研究、车辆内外饰新材料的应用等前沿核心话题，开展多维度的专业交流与合作。中国轨道交通装备新材料产业高峰论坛自2016年开始，已成功举办4届，并从2019年第四届开始每年在青岛轨道交通产业示范区举办，目前已成为国内轨交行业的品牌会议。
联手打造轨道交通交流平台
据介绍，中国轨道交通装备新材料产业高峰论坛的主办方——易贸信息科技（上海）有限公司隶属于易贸集团，是中国乃至亚洲地区领先的商务活动主办机构，专注于在国内外策划和主办高端峰会、专业展览、行业培训以及商务考察等活动。在青岛轨道交通产业示范区管委的努力下，双方达成长期合作关系，将汇集全国轨道交通行业专家学者，共同打造中国轨道交通交流平台，助力青岛轨道交通产业发展。
“青岛造”动车低调走出国门
由青岛制造生产的首批45列时速200km/h电动车组，7月22日下午开始组装起运瑞典，这是中国首批出口北欧发达国家瑞典的电动车组，全部在青岛四方庞巴迪铁路运输设备有限公司生产，整体细节设计以及约70%生产制造，都是在青岛完成。
这款“青岛出品”出口欧洲的高速列车很“低调”，从自研发生产直到出厂，几乎没有任何消息传出。这也是继港铁动感号CRH380A后，中国制造的200km/h及以上高速列车第一次走出国门。为了体现北欧地域特色，这款新车专门组建了联合设计团队，从外观到内饰完完全全采用了斯堪的纳维亚风格的设计语言，能够为乘客“营造出宁静的氛围，提供可靠而轻松的旅程”。
零下40摄氏度正常运行
据公司项目管理部部长姚国民介绍，该项目产品为三编组动车组，时速200km/h，整列长度83米、宽度3.45米，最大承载量270人，设计寿命30年，符合欧盟铁路互联互通技术规范（TSI）标准。 “因为要抗击瑞典冬季严酷的冰雪气候。列车不仅能够保证在-40℃环境中正常运行，同时列车车头的设计也特别进行了优化。”据相关负责人介绍，包括车灯的安装位置尽可能高以避免落雪堆积，车头的排障器加大以清除线路上的积雪。记者了解到，这款动车组从中国青岛运往欧洲后进行最终组装。按照原计划，列车将逐批交付后，将于2021年正式上线运行。
（青岛早报记者 康晓欢 通讯员 周大勇 摄影报道）
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