高新区助企业“调头”转内销
□本报记者 李媛
本报通讯员 孙丰欣 傅瑜
“我们每年70%左右的产品都会出口到东南亚、美洲、非洲等100多个国家和地区。”中国重汽集团青岛重工有限公司党委书记、董事长宁朝辉说。作为重型专用车行业的“领军企业”,青岛重工凭借丰富的经验、深厚的技术底蕴和优秀的品牌口碑在国际市场上备受青睐。然而,突如其来的疫情使得企业在国外的项目受挫,一季度的订单没有明显进展。
面对订单进不来、产品出不去的实际困难,中国重汽集团青岛重工有限公司迅速“调头”调整销售策略,加大国内产品的研发投入,依靠强大的技术、生产能力,积极研发生产了适合国内法规要求的新型智能渣土车。
“360°全景车辆监控系统,给驾驶员和监管部门提供最大化的便利。”站在新型智能渣土车前面,宁朝辉说,“当有不明物体靠近2米以内,报警系统就会启动提醒驾驶人员注意安全;当驾驶人员处于非正常驾驶状态时,报警系统会第一时间向后台报警,保障驾驶安全。”
青岛重工自卸车部技术支持张健介绍,这款智能渣土车搭载的平台结合人工智能识别、物联网数据传输等先进技术,通过安装在车上的管理终端设备和后台软件,共同实现车辆信息管理、驾驶行为监控、路线规划、智能监控报警、数据统计等功能。
监管部门可以通过系统实现实时监控渣土车的弃土流向,规定车辆必须以市政规划的路线行驶,还可以依靠系统平台的大数据系统,实现城市环境污染分析,并且通过平台数据及交管道路监控系统,对渣土车的号牌进行识别对比,方便执法人员的快速执法,实现城市渣土车规范化、模块化、智能化管理。
研发成功后,如何打开销路,是企业面临的第二道难关。了解到企业需求后,青岛高新区管委先后3次前来调研,商讨帮助企业举办新产品推广路演。为了扩大新产品路演的影响范围,高新区经济发展部还积极帮助企业对接青岛市有关资源,成功邀请到多家部门参加路演。
青岛重工的成功转型是青岛高新区“援企助销”助企发展的一个缩影。在得知企业有出口转内销、利用信息技术增加产品附加值等需求后,青岛高新区管委迅速联合青岛市工信局等相关部门,成立了以管委“一把手”为主的工作小组,深入企业了解情况,主动为企业解决销售、研发、人才、产业链供应、法律法规等一揽子问题,打破大型企业“船大难调头”的发展桎梏,并举办援企助销活动为企业站台发声。
“为企业站台,就是为发展站台;为企业站台,也是我们的责任和义务。”青岛高新区管委主任、工委副书记李鸿雁说,“为全面落实功能区‘六稳六保’工作,青岛高新区立足企业需求,主动靠前帮扶,牢固树立‘围着企业转’的服务理念,营造让企业家感到舒服的营商环境,为经济运行保驾护航。”
扎实做好“六稳”工作、全面落实“六保”任务,青岛高新区建立“1+N”政策体系,设立1亿元抗疫专项资金,出台11条服务政策,通过租金、税费、金融等“点对点”的扶持,筑牢市场主体的“基本面”。高新区积极推行网格化服务,将园区内1200余家重点企业纳入网格,选派83名网格员下沉一线,围绕企业主动问需、反馈政策落地、收集意见建议,实现政企携手化危为机,牢牢把握了功能区经济发展的主动权。1-5月份,青岛高新区固定资产投资增长5.9%;引进项目27个,总投资206.62亿元,同比增长71.9%;全区规上工业总产值增长10.3%,规上工业增加值增长11.6%,外贸进出口总额增长18%。
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