他大学毕业即创业，入行7年多，硬是在二手车市场闯出了一片天地；他只用了一年时间，抖音号“小刘谈谈车”的粉丝便从零涨到接近100万。来看 90后汽车达人刘超的网红

全媒体记者 宋庆艳/文 郑京阳/图

他是90后，长着一张质朴的圆脸和一双有神的小眼睛，猛一看像一个大号的“岳云鹏”；他话不多，提起当年大学毕业后的创业经历，他说那只是为了生活；他是一个有创新精神的青年，在抖音号“小刘谈谈车”里，他自导自演了很多短视频，主要是普及汽车相关知识，以及人们购买新车、二手车的相关技巧；他还是个业余歌手，没事喜欢吼上几嗓子。他，就是日照小伙儿刘超。

近日，记者在位于迎宾路的“日照明天精品车行”，记者见到了正在接待客户的刘超，聊起了他创业时期的往事。

大学毕业即创业，不安分的他闯荡二手车市场

在天津上大学时，刘超就是个有想法的青年。他学的是软件工程专业，大学四年，他几乎没闲着，大二时做过网站开发，大三时开过游戏工作室，专门为当时风靡的游戏《魔兽世界》做装备升级。

而说起这一切的初衷，他的回答只有两个字———“挣钱”。

2014年大学毕业后，他萌生了创业的想法。谁知这想法遭到了父亲的强烈反对。“你去创业，很难挣出钱来呀！好好上个班，干个稳定的工作，比什么都强！”

但刘超认准了这条路，他贷款筹集资金，还找了一个大学同学做合伙人，在迎宾路上租了一个店面，取名“日照明天精品车行”，开始闯荡二手车世界。

父子关系因此变得紧张，最后他索性连家也不回了，住在所租店面的储物间里，忙了就泡方便面吃，累了就趴在桌子上睡一会儿。

一个人的创业总会伴随着疼痛、煎熬和不安，刘超也不例外。2014年，迎宾路一带既封闭又荒凉，几乎没有客流。营业后，他经历过收车被车商坑的窘迫，还面临过资金缺口的尴尬，当时，他的信用卡也已透支，惨淡的生意让一起创业的同学打了退堂鼓，2015年，该同学便辞职去当老师了。

那夜，刘超一个人坐在店里，喝了个酩酊大醉。他不停地问自己：前进还是放弃？漫漫长夜，他独对星空，有迷失，有焦虑，也有不甘。

“咱的车质量不错，价格也不贵，为啥就是卖不出去？一定是哪里做的不够好！没有竭尽全力，绝不轻言放弃！”他暗下决心。

他开始在营销渠道上下功夫，“我当时几乎把想到的营销渠道都尝试了一遍，什么线上网站、QQ、论坛、微博、微信、公众号，还有线下传单、跑客户、跑中介、搞推广活动，等等，多少都有用处，通过各种渠道引流带来了不少客户，生意有了明显起色。不过最后我发现，还是做自媒体效率更高。”他告诉记者。

2018年，刘超开始做针对二手车客户的长视频，旨在分享汽车知识，让大家买车时少被坑骗。他先是把长视频放在汽车之家，后来放在今日头条，最后放在了所有视频软件上，自此逐渐有了线上的影响力，突破了营销的瓶颈，生意更加红火起来。

站上知识性短视频风口，转身成为服务型车商

2019年，他紧跟短视频风口，开了抖音号“小刘谈谈车”，现在已经拥有接近100万粉丝。

从零到接近100万粉丝，刘超只用了一年时间。

吸粉如此之快，其中有无诀窍？他坦言：“我做的短视频是知识性的，都是我根据多年从业经历提炼出来的购车小窍门，目的就是为了让粉丝了解二手车的性能、买卖的套路等。”

记者在其抖音号里发现了一个购买二手君威车的视频。视频中，刘超接待了一个想买二手君威车的朋友。“买二手车时，你要想从侧面看有没有大事故，你就扒开胶条看，看这个胶条扒下来之后，车体的焊点均不均匀；看正面有没有事故，你就打开机盖，看前面的梁头，看防撞钢梁、水箱框架的螺丝有无拆卸、维修、拧过的痕迹；看尾部有没有事故更简单，打开后备箱盖，看看后背箱盖有没有生锈、褶皱、维修的痕迹，看看后备箱的螺丝有没有拆卸过，然后，再看看备胎的凹槽，这一圈有没有生锈、褶皱、维修的痕迹，再对比一下两边，看焊点是否一样、是否均匀，胶条是否有翻新重整的痕迹……买老君威最主要的就是检查好变速箱，看好公里数，公里数不能太多。”

视频里的刘超既实诚又诙谐，用他的话说，是“本色演出”。为了让客户购车无忧，凡是在他这里购买二手车的客户，都有质保。正是基于此，很多粉丝和他互加微信，由粉丝变为客户，由客户变朋友。

一次，一位云南红河的粉丝，通过线上和电话交流选中了一辆二手车，刘超亲自驾车送车，他行驶了2800多公里，历时36个小时，终于把车送到了这位客户那里。客户见到他，说的第一句话就是：“刘哥，你可真够哥们！”

像这样由粉丝变客户的例子还有很多，入行7年多，他的足迹行遍全国各地，除了西藏、海南和台湾没去过，其他省份都已去过。他的车源，除了来自于粉丝，还有本地中介、各种网站的个人车源，以及日照本地和外地积累的老客户。“根据粗略的统计，二手车业务大约占到汽车消费总量的40％左右，但由于门槛低，行业不透明，很多人不敢买，我做这些短视频首先是想和大家分享购车知识，让信息透明化，让大家买到车况好、价格实惠的车。换句话说，我的目标是做服务型车商，让人少吃亏、买好车。”“有了短视频这个平台，我感觉和车友们的距离拉近了，视野也开阔了。在时代的浪潮里，我们都是一粒沙，机遇稍纵即逝，善于抓住机遇，才能不断超越自己。”刘超说。

与时间赛跑，一个行遍大江南北的“汽车大侠”

如今，刘超的车行里已经有了7名员工，他买了5部手机，每天分阶段处理不同手机上的咨询业务和朋友留言。除了日常卖车业务外，他还组织了一个小团队做短视频，每次短视频的布局、剪辑，他都亲自参与策划和修改。

熬过了创业初期艰辛的他，言谈举止之间有一种笃定和坚毅。“昨天卖了4台，今天卖了5台，因为我们利润控制得比较低，所以销量还比较可观。”

刘超也有碰壁的时候。一次，一个朋友介绍了一辆二手车，处于情面，他没有像往常看车时那样较真，便把车开了回来。结果，买主买了不到一个月，便向他投诉空调不制冷了，他去检查发现原来是缺氟了，便免费进行了修理。车主很高兴，“你这个小伙子比较靠谱！”后来，又陆续给他介绍了两三个买家。“这件事给我提了一个醒，看车时不能看情面，任何时候来不得半点马虎。”他说。

刘超的生活，一直在和时间赛跑。上个月，他去过9个城市。还有过一周去十几个城市、三天去9个城市的经历。每到一个城市，他评估完车子、谈完价格就走，剩下的手续交代给随行的工作人员办理。他在不同的城市穿梭奔波，步履匆匆。

7月2日，他凌晨两点起床，店里同事开车送他到青岛。8点多，他从青岛飞往长沙，10点左右到达长沙。下午3点左右，他办完一台车的业务，接着开车去衡阳。下午6点多到达衡阳，评估完两台车子，吃完晚饭，继续和客户谈车，一直谈到第二天凌晨1点左右。凌晨两点，他开始往回返，直到当天晚上8点才返回日照。全程1500公里左右，他开了接近18个小时。

而这，是他工作的常态。“我出差主要是去看车，谈业务，只要车况没问题，价格合适，就捎回来。虽然路途有时很远，开车会很累，但我觉得很有意思。跨过祖国的山河大海，穿过人山人海，见过无数的人，遇到过无数的事，走过无数的路，我感觉生活挺充实挺美好。”

对于工作，他是全情投入；对于生活，他是极简主义。他喜欢唱歌，喜欢下象棋，身上穿的T恤只有五十多元，这样的T恤他一次能买三四件。

如今的他，已经结婚成家，有了一个可爱的女儿。“我身边的同学大多有份稳定的工作，只有我选择了创业这条路，但我不后悔，因为我觉得我当初做的事情，就是我的选择，我必须对我的选择负责。”“未来有机会的话，我也想回农村发展，要是能当个大学生村官，为大家服务，也很好！”

刘超的未来，仍然很有看点。

新闻推荐

大学生租房避开这些“坑” 业内人士提醒小心“不正常租金”和“黑中介”

“我和两名同学在书院路上租了一套房，步行5分钟到地铁站，三个房间，每人每月房租不到800元。”今年毕业后留青工作的小李说，她...

青岛新闻，新鲜有料。可以走尽是天涯，难以品尽是故乡。距离青岛再远也不是问题。世界很大，期待在此相遇。