6号线推广人造石材路缘石

本报4月13日讯建筑废弃物资源化利用是发展循环经济，推动生态文明建设的重要措施。近期，在临时交通调流工程中，地铁6号线有针对性地创新使用生态绿色人造石材路缘石工艺。据悉，自2013年以来，青岛市共累计资源化利用建筑废弃物1.17亿吨。

地铁6号线一期工程自辛屯路站至生态园站，因施工需要，沿线共有13个站点需要交通临时调流，调流路面积共约20万平方米，使用的路缘石约达12千米。以往市政工程使用的路缘石为大理石石材，天然石材属于不可再生资源，生产工艺能耗高、碎石粉尘污染重。而生态绿色人造石材路缘石是通过采用再生建筑骨料，制备出的力学性能、工作性能和耐久性能满足规范要求的人造石材。与普通混凝土路缘石相比具有密实度高、容重大、硬度高、耐久性好的显著优势，可满足15年以上的使用寿命。仅从成品价格上计算，地铁6号线全线就能节约资金100余万元，达到绿色环保、降低造价的效果。

（记者傅春晓）

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