自动驾驶 已在路上
最近，很多车企因疫情影响推迟了新车发布日期，但对新技术的热情却空前高涨，特别是自动驾驶领域的技术突破。月初，广汽新能源和长安汽车先后宣布实现L3级自动驾驶，两家车企在发布时都使用了“首次”“首家”。而相比谁是首家，消费者更关心的是它们的自动驾驶是否靠谱。针对这一问题，法规政策也有了新进展，3月9日，工信部发布了《汽车驾驶自动化分级》推荐性国家标准报批公示。据悉，正式标准拟于2021年1月1日开始全国实施。这也意味着，我国即将拥有汽车自动驾驶“国标”，技术靠不靠谱，自然有国家标准说了算。
最快7月
自动驾驶汽车将开售
3月4日，广汽新能源发布了关于Aion LX的官方消息，称其为“全球首个搭载高精地图并实现L3级自动驾驶的可交付车型”。有关自动驾驶的新闻，这几年并不鲜见，广汽和长安的发布，又意味着什么呢？在广汽新能源青岛瑞明达店，工作人员告诉记者，L3级自动驾驶和过去的自动刹车、自动跟车完全不同。
按照广汽新能源的官方表述，AionLX实现L3级自动驾驶的关键在于搭载了定位精度达到10cm的中国版高精地图，拥有准确获知道路的坡度、曲率、航向、侧倾、边界等信息的能力，同时可提前预判前方1km的行车路况。同时，广汽自动驾驶系统ADIGO（艾迪狗）采用“高精度雷达+MobileyeQ4摄像头”双探测硬件，最远可探测200m以外的障碍物，并融合了大数据、人工智能等技术。从这些信息中可以看出，和现在手不能离开方向盘的L2级自动驾驶相比，这一技术在特定路况下，汽车可以自己掌控方向和速度，并提前感知障碍物、路况等信息，驾驶人员的双手可以离开方向盘、脚也可以从油门、刹车踏板上挪开。
据广汽新能源发布的消息称，L3级的自动驾驶技术将以Aion LX车型 “旗舰智驾套装选装包”的方式被选装，而具备L3级自动驾驶能力的Aion LX将在2020年7月初正式交付。
直播演示
实现边玩手机边开车
如果说广汽新能源以文字方式发布L3自动驾驶有些抽象，那么在第二天（3月5日）长安汽车发布全新车型UNI-T搭载的自动驾驶技术就要形象得多。因为它是以直播方式现场演示，并且由长安汽车总裁朱华荣亲自乘坐体验。这样一场行驶里程20多公里的在线直播秀中，从自动刹车到自动变道，长安用最直观的方式，实际展示了UNI-T在特定场景下的L3级自动驾驶功能。
长安汽车将UNI-T定义为“首次实现脱眼”、“部分驾驶责任首次由人转向自动驾驶系统”。直播主要分两个部分，一方面是大家相对熟悉的自适应巡航，也就是自动跟车、自动刹车的内容，另外一部分则是自动变换车道。其中，自适应巡航部分和以往最大的不同就是，驾驶人员可以真正解放双手和双脚甚至是双眼。在车速为40km/h以下，长安UNI-T可实现长时间脱脚、脱手、脱眼，驾驶员可玩手机或看车机，但不能睡觉。这一应用场景主要是在上下班道路拥堵时，可以让驾车变成一种休闲。
而在40km/h以上车速下，长安UNI-T可长时间脱脚、脱手自动驾驶，但不能脱眼。一旦系统监测到驾驶员的视线长时间离开前方道路，会发出声音和仪表图标警告。若用户在提醒接管后仍不接管，则会执行风险减缓策略，减速停车。自主变道环节则要求车速高于50km/h时，驾驶员只需拨动转向灯，车辆就会在探测安全的情况下自行换道。这些功能，都在直播中进行了演示，所有操作顺畅、车辆表现稳定。
法规限制
距离量产还有距离
自动驾驶汽车的发布，并不意味着自动驾驶已经具备了上路条件。整个演示过程中，长安汽车强调这辆L3级自动驾驶展示车并不是量产车，其L3级自动驾驶技术是“量产级”技术，而不是“量产配置”。不久后即将上市销售的长安UNI-T并不会搭载L3级自动驾驶系统。其中重要原因在于法规，当前我国的道路交通法规还没有开放L3级自动驾驶车型上路行驶，松开方向盘甚至“脱眼”都是不合法的。因此，长安汽车强调“当法规允许之后，搭载L3级自动驾驶辅助系统的新车将会第一时间推出”，而广汽新能源则直接宣布Aion LX将在今年7月初交付，在很多业内人士看来这样的做法比较激进。
无论广汽还是长安，都宣布是国内首个L3级自动驾驶，而在海外L3级自动驾驶已有先例。现款奥迪A8早在2017年7月全球首发宣称是“全球第一款达到L3级自动驾驶的量产车”，在宣传片中，车辆甚至还可以自己去车库停好车。去年凯迪拉克也宣布其“超级巡航”系统实现了L3级自动驾驶，在高速路况下，允许驾驶员“脱手”“脱脚”，可以“喝杯咖啡”或者“发个短信”。记者从凯迪拉克和奥迪经销商处得到消息，国内市场这两个品牌都没有搭载L3自动驾驶技术的车型销售。
在汽车专家看来，就算法规允许，L3级自动驾驶也将会逐步实现。此外，自动驾驶还需要积累大量的行驶数据支撑。自动驾驶的领先者特斯拉在2019年底积累了将近40亿公里的行驶数据，从天气到路况，由此产生的各种真实世界的里程数据被特斯拉用作算法反馈，不断训练特斯拉如何在道路上行驶。对国内自动驾驶技术开发者来说，谁是第一也许并不重要，谁的数据更丰富才是重中之重。
本版撰稿 记者 刘鹏 图为本报资料图片
新闻推荐
早报3月18日讯近日，一列编号为CR400AF-A-2196的16辆编组时速350公里“复兴号”动车组完成所有制造工序，在城阳区棘洪滩街道...
青岛新闻，弘扬社会正气。除了新闻，我们还传播幸福和美好！因为热爱所以付出，光阴流水，不变的是青岛这个家。