软控创始人交出实控权
早报8月14日讯 2019年，青岛资本圈风云际会，或许互联网经济与实体经济正在酝酿一场裂变、聚合。作为橡胶机械行业的领军企业，软控股份在经历了董事长袁仲雪请辞后，如今又将面临实控权易主的巨变。
8月9日，软控股份控股股东、实际控制人袁仲雪与西湾软件签署 《表决权委托协议》，表决权委托完成后，软控股份的实际控制人将变更为李兆年及其女婿杨浩涌。由于这份《表决权委托协议》的签署只涉及表决权委托，不存在股权实质性转让，不涉及交易对价。8月13日，深交所下发关注函，要求软控股份详细说明其控股股东、实际控制人袁仲雪通过委托表决权方式转让上市公司控制权的原因。
热点一：身份
瓜子二手车创始人接手实控权
8月10日，软控股份发布公告称，公司控股股东、实际控制人袁仲雪于2019年8月9日与西湾软件签署了 《表决权委托协议》，袁仲雪将其所持有的公司的股票145308486股（占公司总股本的15.56%）表决权委托给青岛西湾不大软件服务有限公司（简称“西湾软件”）行使。
本次表决权委托完成后，西湾软件拥有软控股份表决权的股份数量为145308486股,占软控股份总股本的15.56%，李兆年、杨浩涌合计持有西湾软件的控股股东青岛西湾不大企业管理有限公司100%的股权，软控股份的实际控制人将变更为李兆年及杨浩涌。
该公告一经披露立即成为市场关注热点。而其被关注的原因则是多重的，其中新实控人的身份被讨论得最为热烈。李兆年、杨浩涌二人身份不一般。杨浩涌为李兆年的女婿，双方为一致行动人。杨浩涌曾任赶集网总裁，现任车好多旧机动车经纪（北京）有限公司执行董事、山行创业投资 （天津）合伙企业创始合伙人、瓜子有限公司董事等。李兆年现任中兆永业控股董事长、北京东泽兆鸿投资董事长兼总经理等。
热点二：代价
委托表决权不涉交易对价
市场关注热点之二则是，西湾软件只是获得了表决权委托，不涉及交易对价，不存在收购资金直接或间接来源于软控股份及其关联方的情形，亦不存在通过与上市公司的资产置换或者其他交易取得资金的情形。因此，市场上也出现了“杨浩涌神操作，0元买壳”的说法。
而且按照权益变动书所称，西湾软件仅存在一笔潜在开销，其将通过大宗交易方式在未来六个月内受让袁仲雪持有的软控股份不超过2%的股权。按照2%的比例估算，西湾软件的耗资也仅1亿元出头。
对此，深交所也于8月13日下发关注函，要求软控股份详细说明其控股股东、实际控制人袁仲雪通过委托表决权方式转让上市公司控制权的原因。同时，深交所要求软控股份说明本次表决权委托是否有对价支付安排或其它类似安排，“若有对价支付安排，请说明对价支付情况及合理性。若没有对价支付安排，请说明无对价支付情况下，袁仲雪委托表决权的原因及合理性，袁仲雪如何保证自身权益，未来受托方行使表决权时与委托方利益发生冲突时的解决方案，是否存在因利益冲突收回表决权委托的可能性及合规性。委托方与受托方是否存在后续股权转让或其他安排。 ”
热点三：董事长
公司高层大换血业绩巨亏
热点三，软控股份本身也有很足的话题性和关注度。2018年6月25日，软控股份有限公司发布公告，袁仲雪因个人工作业务调整的原因，申请辞去公司董事长、董事职务，同时辞去董事会战略委员会主任委员、董事会提名委员会委员职务，辞职后袁仲雪将不再担任公司其他职务。截至本公告披露日，袁仲雪共计持有公司股份145,308,486股，持股比例占公司总股本的15.53%，仍为公司控股股东。另外宋波也申请辞去公司董事职务
目前，袁仲雪为赛轮轮胎实际控制人杜玉岱之一致行动人。赛轮轮胎主营为轮胎生产、制造等，去年8月，袁仲雪当选为赛轮轮胎董事长，并出任公司总裁。另外，软控股份近两年的业绩也不容乐观。 2018年，公司的净利润出现了3.13亿元的亏损。原因是公司对抚顺伊科思新材料有限公司等进行收购，对收购项目资产组进行减值测试，产生商誉及无形资产减值损失。因此，软控股份在一份文件中指出，2018年以来宏观经济及行业环境的发生了剧烈的变化，若仍按原定的发展战略和业务计划进行，企业的盈利前景将充满不确定性，为保证企业快速发展的势头将进行一些运营上的调整。
猜测
借壳转行？强强联手？
战略调整已经势在必行，那么西湾软件入主对软控股份的战略方向将会有怎样的影响？未来，是众多投资者最为关注的一点。
软控股份成立于2000年，致力于橡胶行业应用软件、信息化装备的研发与创新，为轮胎企业提供软硬结合、管控一体的智能化整体解决方案。软控股份目前在橡胶机械领域全球排名第三，但即使位列全球第三，公司最新市值也仅为60.9亿元，其所处行业较为小众。
西湾软件对拿下软控股份这么一家轮胎机械制造类上市公司给出的理由是——对上市公司价值的认同以及新材料业务发展前景的看好，以更好适应相关市场的升级需求。
但是，投资者对这种表述并不满意，各种猜测甚嚣尘上。一种是借壳之说。软控作为被借壳对象来说，是一个好标的，它是行业内知名的民企，有自己的主营业务，在汽车轮胎行业是全球龙头，在汽车行业布局已久，有很深的根基。显然，瓜子如果想借壳上市，要比在国内直接IPO快得多。
另一种猜测也是有根有据。根据公开数据查询发现，瓜子/毛豆目前活跃注册用户超过1亿，覆盖超过1.6亿辆车的后汽车服务，日活用户超过150万，全国每天有超过50万辆车等着瓜子给换胎检测换油，清洗、修理。因此轮胎等汽配服务是瓜子在后汽车市场异军突起的重要砝码。目前瓜子手握巨大的后汽车服务市场流量，软控又是智能制造和新材料领域的佼佼者，未来两家联手，或许将对整个行业带来更多的积极影响。 （记者 王婷）
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