第二条海底隧道有了最新进展 项目工程可行性研究及相关专题研究报告编制工作已基本完成
半岛记者郭振亮报道
本报7月30日讯7月30日,记者从市政务网了解到,按照初步规划,第二条海底隧道初步规划西端沿淮河路接入疏港高速,东端分别接入环湾大道、杭鞍高架。对此,青岛国信集团、市地铁工程建设指挥部办公室进行了落实,第二海底隧道已被列入青岛市2019年重点前期项目。按照市委、市政府的部署安排,国信集团正加快推进第二海底隧道工程可行性研究工作,目前项目工程可行性研究及相关专题研究报告编制工作已基本完成,待市委、市政府正式决策后,项目将正式启动相关审批及建设工作,力争早日建成通车。
目前地铁2号线一期工程调整段仍在进行设计方案研究工作,后续将根据周边环境、地质水文情况等合理设置各站点的埋深。根据已批青岛市城市轨道交通线网规划,目前地铁2号线西延段正在进行前期规划研究工作,具体建设时间尚未最终确定,下一步地铁集团将进一步推进相关前期工作,力争早日开工建设。
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