青岛港·第九届中国西部国际物流产业博览会将在西安举办 港城联动,讲述新丝路故事
半岛记者马正拓通讯员王婷婷报道
本报4月7日讯4月9日,青岛港·第九届中国西部国际物流产业博览会将在西安举办,青岛港“经略海洋港城联动”融合发展推介会也将走进西安。一城一港相约携手未来,共同续写“新丝路”的春天故事。
西安是古丝绸之路起点,东方世界经济文化中心的盛世景象曾惊艳历史。而古代海上丝绸之路北线在青岛启航,青岛开埠贸易、港通天下可追溯至百余年前。开放的基因早已深深注入这两座城市的血脉。当改革开放的春风从沿海吹起,青岛港成为最早在西安开通班列的港口。1994年,青岛港在西安设立办事处；1998年,西安-青岛集装箱海铁联运直达快运班列正式开通。从此,陕西的大量“货流”,有了自己的“出海口”。
2001年,青岛港联手中远集团、东方海外两大船公司,“中远5号”、“东方1号”两列集装箱“五定班列”从西安开出,在全国沿海首次开启港口和船公司联合承包经营大规模铁路班列运输；2017年,青岛、西安两地海关,青岛港,西安国际港务区及中铁联集七方共同签署推动“一带一路”区域物流供应链一体化倡议；2018年,青岛港海铁联运系统在中铁联集西安中心站上线……以青岛港为“出海口”,西安乃至陕西省畅通了开放发展的新通道。
面向未来,国家“一带一路”的大手笔,为这座城、这座港,擘画了发展的“黄金时代”:作为中国西北地区对外开放的门户,“内陆型改革开放新高地”西安正着力打造引领“一带一路”、亚欧合作交流的国际化大都市；位于海、陆“丝路”黄金交会点的青岛港,已成为世界第七综合性大港、中国北方最大外贸口岸,正加快打造国家高质量对外开放的桥头堡。
海铁联运,是西安与青岛港实现“货畅其流”最生动、最明晰的路径。承载着国家赋予的向西开放的使命,陕西以青岛港为“出海口”,以海铁联运为大通道,已成为东西双向开放的重要承接。面向全世界,陕西与青岛港,正携手编织一张广阔且缜密、畅通且高效的全球合作网络,共同构筑共赢多赢的大物流生态圈,集聚物流、商流、资金流、信息流,搭建起连通世界的新平台。
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