青龙高速青岛段预计年底试通车明年5月份正式运营，设8处收费站
9月 17日，备受关注的青龙高速公路工程传出最新消息，该工程土建一标段8月初完成了主线沥青大碎石13.32KM 铺筑施工并加紧沥青下面层铺筑施工，截至9月 12日，主线单幅13.74KM 的沥青下面层铺筑全部完工，至此土建一标段主线全部贯通，成为青龙高速青岛段首段实现主线贯通的标段。据悉 ，下一步该标段将进行上面层沥青的铺筑，预计10月底可以全部完工。
城市信报记者了解到，龙口至青岛高速公路莱西(沈海高速)至城阳段，简称青龙高速公路青岛段，路线主线全长89.608公里，起点为莱西市河头店镇小官庄西的沈海高速公路，终点为青新高速公路城阳南收费站，途经莱阳、莱西、即墨、城阳4个区市16个乡镇(办事处)。
“这次主线贯通的并不是整个青岛段，而是其中的一个标段。”青龙高速建设项目部相关工作人员介绍说。按照计划，青岛段预计今年年底全线贯通，争取试通车 ，明年5月份正式运营。在通车后，青岛到烟台的时间将由原来的三个半小时缩短为两小时，而青龙高速对青岛市民最大的便利是青岛市区到莱西市区有了直达高速公路，届时车程只需要不到一小时。
青龙高速青岛段路面沥青设计为三层总厚度达22厘米，比传统高速公路15厘米厚沥青层还要厚上7厘米。据介绍，青龙高速首次在青岛境内高速公路建设中采用柔性基层，其材质是大碎石沥青混凝土，选用了高硬度石灰岩，能防裂纹，黏附性好，而且提高了承载能力。此外，一般的高速公路在雨天遇水后，水会透过路面缝隙下渗，而大粒径碎石的透水性好，水可以从柔性基层下层的承重层排出，使路面寿命达到约20年，比一般的高速公路寿命高近5年。下一步施工方将开始沥青上面层的铺设工作，争取在10月底铺设完工。
◎相关新闻青龙高速青岛段设八处收费站
据了解，青龙高速莱西(沈海高速)至城阳段房建施工日前开始招标，招标公告显示，此次招标为龙口至青岛公路莱西(沈海高速)至城阳段房建施工，包含8处匝道收费站及其收费亭、收费雨棚、1处监控通信中心 ，建筑面积约 17928平方米，共分为6个标段。这8处收费站分别为莱西东收费站、团旺收费站、姜山收费站、华山东收费站、龙泉收费站、即墨东收费站、惜福收费站及城阳南收费站。
记者 郭振亮 通讯员 张卫国
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