支持莱西新能源汽车产业“充电提速”

青岛市第十三次党代会报告提出了“制造业增加值占生产总值比重提高到30%以上”“力争优势产业规模突破1万亿元”等奋斗目标，绘制了未来“制造业地图”，提到了七大优势产业，其中之一就是新能源汽车产业。市人大代表，莱西市委副书记、莱西市人民政府市长刘瑛提交了《关于支持莱西市发展新能源汽车产业的建议》。

作为改变世界的一大发明，汽车为人类带来激情梦想和生产方式革新的同时，也推动着城市和国家前行。拥有知名汽车品牌的国家，往往都是工业强国。

一辆汽车有数以万计的零部件，每一次新技术的应用，都能带动一条条全新的产业链，甚至催生一座座“汽车城”。美国的底特律、德国的斯图加特、我国的吉林长春和湖北十堰，都是例子。根据统计，长春的汽车制造业工业总产值甚至一度占据当地规模以上工业总产值近六成，是一个产业带活一个城市的典范。

和发达国家相比，我国汽车工业相对较晚，燃油汽车的技术积累和人才储备与发达国家相比有明显的差距。发展新能源汽车产业，是我国汽车工业实现弯道超车的一个绝佳机会。

2015年8月，某品牌新能源汽车一期项目在莱西市姜山镇投产，首辆新车下线；经过7年精心招引培育，莱西汽车产业厚积成势，形成汽车产业“热带雨林”。去年，姜山镇成功引进了五家零部件配套企业。这五个项目正在整合各自领域研发和应用尖端前沿技术，完善汽车动力系统、底盘系统、车身系统、汽车电子等传统零部件产品的配套功能，加快培育汽车服务新业态，促进汽车产业创新发展，为加快打造千亿级新能源汽车产业提供重要支撑。

目前，莱西市姜山镇已经形成了“新能源汽车零部件—电机—电池—整车生产—汽车后市场”相对完整的新能源汽车产业链条，推动着镇域产业由劳动密集型、资源消耗型、低端制造型的“浅蓝”产业，向科技创新型、新兴产业型、高端创造型的“深蓝”产业迈进。

“莱西市姜山镇与即墨北部构成了汽车产业集聚发展态势，成为青岛市汽车产业发展的核心区。”刘瑛表示，莱西市要打造具有全国影响力的新能源汽车产业集聚区。为了实现这一目标，刘瑛准备提出《关于支持莱西市发展新能源汽车产业的建议》。

刘瑛建议，举全市之力支持莱西新能源汽车产业发展。未来青岛市新引进的汽车产业项目，特别是整车制造项目，应该充分利用莱西的产业发展空间，全市统筹，尽量往汽车产业核心区布局，促进产业进一步集群化发展。另外，要重视汽车产业人才短缺的问题，目前看，人才短缺已经影响到青岛汽车产业的未来发展和提档升级，建议驻青高校依托青岛优势产业打造优势学科，为未来产业发展提供持续的人才供给。刘瑛还建议，市级要统筹考虑新能源汽车产业高端研发人才在办公、生活、子女上学等方面的需求，完善服务。除此之外，希望建立区市联动机制，健全新能源汽车企业资金等要素支持政策，丰富新能源汽车的本地应用场景，为青岛市打造先进的新能源汽车产业高地提供全面支持。观海新闻/青岛晚报首席记者刘卓毅

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