青岛“地铁三期”开工 此次开建的包括2号线二期、5号线、7号线二期

站在现在看未来，乘着“项目落地年”的发展大势，青岛轨道交通三期规划项目拉开建设大幕。规划于今年3月获国家发改委受理，9月正式获批。青岛地铁三期建设线路共包括7个项目，线路总长139公里，总投资约1000亿元。据悉，此次开工的2号线二期、5号线、7号线二期，总长58公里，投资约460亿元，均是促成主城区线路成网的骨干线。其余4个项目，即6号线二期、8号线支线、9号线一期和15号线一期也将分两批于明年上半年陆续开建。

昨天举行仪式的地方，是青岛地铁5、7、8号线闫家山站工地。记者在现场看到，吊车、挖掘机等机械已经就位。可以预见，未来的几年里，这里将在机械的轰鸣声中，焕发出勃勃生机。

“三期规划的7条线路开工建设，加上在建的4条线，明年全市同时在建的线路将达到11条、219公里，将为地铁加速成网、更好服务市民出行和城市发展赋能。”仪式上，青岛地铁集团党委书记、董事长张建刚表示，“7条线、139公里、101座车站几乎同时开工、同时建设，这在青岛地铁的历史上前所未有。超过300个工点、2.5万人同时参建，安全生产、工程质量、人员配备、施工组织、管理体制机制建设等工作难度大大增加。这对我们来说是一个全新的挑战，需要精心准备、科学组织、攻坚克难，确保工程建设又好、又快、又安全。”

首批开工的三条线路中，2号线二期、5号线是东岸城区骨干线路。2号线二期长8.9公里，设站8座，主要服务李沧东片区、院士港等区域。5号线长32.6公里，设站27座，是“C”字型线路，与多条线路实现换乘，主要服务邮轮母港及老四方、浮山后等人口密集区。7号线二期工程全长约16.9公里，全部为地下线路，共设站14座，由北段和南段组成，同步开工建设，主要服务即墨中心区、李沧西部区域，实现即墨与城阳、东岸主城区的快速联系。

结合三期建设，青岛市将积极推动打造“地铁+”立体化大交通体系，以“地铁+铁路”“地铁+小汽车”“地铁+公交”“地铁+慢行”，建立科学、合理、体系、综合高效顶层的大公交体系。三期线路全部建成后，青岛地铁的运营里程将达到503公里，日均客运量达到500万人次，占公共交通出行比例近五成，将有力支撑“一主三副两城”都市区空间结构，初步建成“轨道上的青岛”。

2号线东延段

青岛市地铁2号线二期工程起于李沧区李村公园站（已开通），止于崂山区世博园站，线路主要沿夏庄路、金水路、常川路、世园大道敷设，线路长约8.9公里，均为地下线，设站8座，自西向东分别为下王埠站、佛耳崖站、合川路站、汉川路站、东川路站、常川路站、龙川路站、世博园站。其中换乘站2座，下王埠站、世博园站。设置世园停车场1座，接轨于龙川路站。

该项目主要服务李沧东片区、院士港等区域，将进一步推动青岛市轨道交通骨干网络的形成，改善沿线的交通环境和市民出行条件，特别是带动李沧区东部、院士港产业区及世博园片区的规划发展，解决李沧东部地区居民出行问题，完善东岸城区线网结构，提升轨道交通网络化运营效益，同时推动院士港、世博园、创智谷等片区的规划发展，加快李沧东部地区与中心城区的联系。

目前，2号线已开通一期工程泰山路站至李村公园站，一期工程调整段轮渡站至泰山路站正在建设。

5号线

5号线长32.6公里，设站27座，是“C”字型线路，与多条线路实现换乘，主要服务邮轮母港及老四方、浮山后等人口密集区。沿途为麦岛站、北山公园站、福宁立交站、宁夏路站、澳柯玛桥站、镇江路站、延安二路站、昌乐路站、八号码头站、四方厂站、海云庵站、湖岛站、瑞昌路站、欢乐滨海城站、环湾大道站、镇平路站、胜利桥站、闫家山站、重庆路站、地铁大厦站、滁州路站、合肥路站、劲松七路站、国信体育场站、青医东院站、石老人浴场站、云岭路站。

5号线为青岛市环东岸城区的骨干线，连接市南区、市北区、崂山区，定位为大运量等级的骨干线路。其建设将带动麦岛风景区、宁夏路居住区、大港规划区、中车科技园、欢乐滨海城、闫家山居住区、浮山后居住区和石老人风景区等区域的规划发展，并进一步推动青岛市轨道交通骨干网络的形成，促进青岛市轨道交通网络的建设，改善青岛市的交通环境和市民出行条件。

7号线二期

7号线二期工程全长约16.9公里，全部为地下线路，共设站14座，北段和南段组成，同步开工建设。北延段自一期工程终点东郭庄站向北，沿途为周村站、前东城站、东城站、景岱站、环秀站、文峰路站、蓝鳌路站、鹤山路站、青威路站、北安站、营普路站，长约13.1公里，设置11座车站，其中换乘站3座；南延段设置3座车站，分别是沧口站、振华路站、文安路站，接入一期工程起点兴国路站，长约3.8公里。

7号线二期项目建成后，将实现“东部中心”、“北部中心”、外围城区之间的联系，实现青岛城区的南北快速贯通。对于即墨区的开发、老城区的更新改造、工业区的搬迁改造、李沧、城阳区的快速发展具有重要意义；对支持城市总体战略规划具有重要的意义。

7号线一期工程自与1号线换乘站兴国路站起，至城阳东郭庄站，于2020年12月建成通车，初期与1号线贯通运营。

■新闻延伸

两大交通项目传捷报

昨日建成通车的G204烟沪线莱西段改建工程全长23.1公里，由原来的双向四车道升级为双向六车道，并在两侧增设辅道，项目总投资约16.8亿元。项目建成后进一步提升了莱西城市品质、改善投资营商环境，同时也将为推动莱西加快融入青岛主城区及胶东半岛城市群，打造半岛中心区域经济隆起带提供强有力的交通保障。

同日开工的蓝谷至胶东国际机场快速通道工程是胶东国际机场集疏运体系的重要组成部分，项目全长约48.48公里。全线按一级公路标准（兼顾城市道路功能）建设，设计速度100公里/小时，项目估算总投资约228.75亿元。此次开工的胶州段东起胶州城阳界，西至新机场南互通立交，全长约8.2公里，先期实施段大沽河桥2.2公里已于2021年2月开工建设。

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