12200台现场订单、成交额近15亿 2021第二十届青岛秋季国际车展闭幕 再次展现强大品牌影响力

9月13日，经过5天的精彩演绎，2021第二十届青岛秋季国际车展在青岛国际会展中心（崂山区）落幕。

展会由山东省汽车行业协会主办，青岛日报报业集团、青岛嘉路博文旅科技有限公司共同承办，并得到了青岛市贸促会、青岛市工业和信息化局、青岛市商务局的大力支持。

5天展期，102个国内外品牌车企，965台展示车型，60+首发新车，12200台现场订单，成交额近15亿，历经20年的品牌淬炼与产业变革，青岛秋季国际车展再次印证了强大的品牌影响力。

新车齐聚以品牌助推行业

WEY玛奇朵、比亚迪海豚、东风雪铁龙凡尔赛、一汽-大众揽境……60余款重磅新车首发青岛。

二十年品牌发展，青岛秋季国际车展已发展成为北方顶级国际盛会，承担着下半年度行业品牌展示与市场销量提振的双重任务。

受“缺芯”影响，汽车行业产销双向均出现较大下滑。而2021第二十届青岛秋季国际车展仍然交出了12200台现场成交的优异答卷，可以看出，受客观环境抑制的市场需求仍然会选择在顶级品牌展会上集中释放，这对于第四季度的汽车展会无疑注入强大信心。

万象出新以高度洞察行业

吉利亮相4款新车，上汽大众携新帕萨特、奥迪推出etron进军国内电动行列，威马W6将无人驾驶带进了量产阶段……如今的汽车产业好似进入“百家争鸣”，倍速更新，大胆颠覆，“不进则退”成为了行业发展的警世恒言。

从设置“新能源专区”，到新能源展示规模近两成，这段记忆似乎还很短暂。

2020年，小鹏首次加入，那时的广汽埃安还叫“广汽新能源”，威马、欧拉还是新能源中的“新生代”。

2021年9月，小鹏带来了P5和G3i，极氪、高合首度亮相山东汽车展会，赛力斯、几何、理想、上汽通用五菱、哪吒……本届展会，新能源品牌参展规模占比达三成，传统车企也相继推出新能源车型，“新”的风暴已经出现。

科技展会以创新引领行业

如今的新能源汽车，400公里的续航里程已不再是技术难题，更多的新能源汽车品牌开始着力满足多方位、个性化的市场需求，“无人驾驶”“自动泊车”“5G科技”……新能源品牌已不满足于“代步”，开始走向高端品质，走向科技前沿，走向耀眼外观，走向更为舒适的驾坐体验。

10月22-25日，年内最后一次大型国际车展，青岛汽车展会年度收官，2021第五届青岛国际汽车嘉年华，80+品牌共聚青岛国际博览中心（即墨），诚邀再度携手品鉴！

观海新闻/青岛晚报记者栾丕炜

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