“海上黄金通道”再添3条新航线

青岛早报 2021-01-20 08:43 大字

早报1月19日讯 19日,在山东港口青岛港前湾集装箱码头81泊位,山东港口青岛港“一带一路”及RCEP航线(长荣东南亚线、万海/运达越南线、万海/运达/以星/高丽印度线)正式首航。至此,山东港口的全球集装箱航线总数达到305条。

构建起国际中转大通道

去年,山东省港口集团货物吞吐量突破14亿吨,集装箱突破3100万标准箱,在疫情挑战冲击下实现逆势增长,在全国沿海港口中名列前茅。

去年11月15日,RCEP协定成功签署,为山东港口深化与日韩、东南亚等国家和地区合作,实现更高水平对外开放提供了难得机遇。此次开通3条航线,是共同推动RCEP协定落地的重要成果,其中,长荣海运东南亚线将构建起马来西亚对接山东港口的高效率、低成本海上物流通道;万海航运、运达航运的越南线是其在青岛港开通的首条东南亚冷链直达快航,越南水果等进口生活物资仅需5天即可抵达青岛口岸;万海航运、运达航运、以星航运、高丽海运的印度线将进一步增强青岛港直达南亚地区航线组群密度。

借助新航线的持续开通,山东港口将全面构建起“辐射日韩、连接东南亚,贯通印巴、中东地区并连通欧美的远洋干线”国际中转大通道。这样的航线网络,将形成山东港口对接东南亚、中亚等“一带一路”沿线国家、RCEP成员国经贸往来的“海上黄金通道”,实现山东港口与东盟经贸合作高质量发展,也将助力山东港口加快建设东北亚国际航运枢纽中心,全面服务“大循环、双循环”新发展格局。

集装箱航线总数达305条

山东地处“一带一路”海陆十字交汇点,在促进全球贸易流通,服务和融入国家战略中优势突出。山东港口应时而动,一方面集全港之力发展集装箱业务,努力构建“西联中亚欧洲、东接日韩亚太、南通东盟南亚、北达蒙俄大陆”的国际物流大通道,连续出台加快集装箱突破发展、支持集装箱航线拓展等重磅政策,2020年新增集装箱外贸航线18条,目前全球集装箱航线总数达到305条,航线数量和密度稳居中国北方港口首位。

另一方面,山东港口立足服务“大循环、双循环”新发展格局和满足“需求侧改革”,面向 “一带一路”沿线国家、RCEP成员国市场发力,主动加快由传统“生产资料港”向“生产生活资料港”转型。 2020年,山东港口在济南、青岛启动中国北方生活消费品分拨中心建设,在临沂、日照、即墨等地建设分拨基地,开展生活消费品保税仓储等业务,初步建立“济青双中心、沿黄多基地”的布局;联手达飞海运、德翔航运、海丰国际控股、马士基开通东南亚航线,构建低成本、高效率的生活资料进口物流大通道。

(观海新闻/青岛早报记者 李彦宏)

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