“海上黄金通道”再添3条新航线

早报1月19日讯 19日，在山东港口青岛港前湾集装箱码头81泊位，山东港口青岛港“一带一路”及RCEP航线（长荣东南亚线、万海/运达越南线、万海/运达/以星/高丽印度线）正式首航。至此，山东港口的全球集装箱航线总数达到305条。

构建起国际中转大通道

去年，山东省港口集团货物吞吐量突破14亿吨，集装箱突破3100万标准箱，在疫情挑战冲击下实现逆势增长，在全国沿海港口中名列前茅。

去年11月15日，RCEP协定成功签署，为山东港口深化与日韩、东南亚等国家和地区合作，实现更高水平对外开放提供了难得机遇。此次开通3条航线，是共同推动RCEP协定落地的重要成果，其中，长荣海运东南亚线将构建起马来西亚对接山东港口的高效率、低成本海上物流通道；万海航运、运达航运的越南线是其在青岛港开通的首条东南亚冷链直达快航，越南水果等进口生活物资仅需5天即可抵达青岛口岸；万海航运、运达航运、以星航运、高丽海运的印度线将进一步增强青岛港直达南亚地区航线组群密度。

借助新航线的持续开通，山东港口将全面构建起“辐射日韩、连接东南亚，贯通印巴、中东地区并连通欧美的远洋干线”国际中转大通道。这样的航线网络，将形成山东港口对接东南亚、中亚等“一带一路”沿线国家、RCEP成员国经贸往来的“海上黄金通道”，实现山东港口与东盟经贸合作高质量发展，也将助力山东港口加快建设东北亚国际航运枢纽中心，全面服务“大循环、双循环”新发展格局。

集装箱航线总数达305条

山东地处“一带一路”海陆十字交汇点，在促进全球贸易流通，服务和融入国家战略中优势突出。山东港口应时而动，一方面集全港之力发展集装箱业务，努力构建“西联中亚欧洲、东接日韩亚太、南通东盟南亚、北达蒙俄大陆”的国际物流大通道，连续出台加快集装箱突破发展、支持集装箱航线拓展等重磅政策，2020年新增集装箱外贸航线18条，目前全球集装箱航线总数达到305条，航线数量和密度稳居中国北方港口首位。

另一方面，山东港口立足服务“大循环、双循环”新发展格局和满足“需求侧改革”，面向 “一带一路”沿线国家、RCEP成员国市场发力，主动加快由传统“生产资料港”向“生产生活资料港”转型。 2020年，山东港口在济南、青岛启动中国北方生活消费品分拨中心建设，在临沂、日照、即墨等地建设分拨基地，开展生活消费品保税仓储等业务，初步建立“济青双中心、沿黄多基地”的布局；联手达飞海运、德翔航运、海丰国际控股、马士基开通东南亚航线，构建低成本、高效率的生活资料进口物流大通道。

（观海新闻/青岛早报记者 李彦宏）

新闻推荐

目标”,打造国际消费中心城 费湾区……青岛最新商业消费“版图”绘制出炉

大中型零售商业设施新建规模超千万平方米按照规划,大中型零售商业设施分为商业综合体、购物中心、百货店、大型超市、...

即墨新闻，家乡的大事、小事、新鲜事。在每一个深夜，家乡挂心上，用故乡情为你取暖，陪你入睡。