购车补贴、增加指标汽车“救市”期待出大招 国内车市第一季度销量大跌,中汽协建议调整小排量车购置税
在目前的车市情况下,很多经销商都给出了更多优惠补贴。
中国车市完全恢复还需要一段时间。A14
文/图半岛记者郑天钟
在新冠肺炎疫情对国内车市的巨大冲击下,汽车产业整体面临困局。最新数据显示,2020年2月全国乘用车市场零售25.2万辆,同比下降78.5%。而1月至2月乘用车累计销量196.9万辆,同比下降41%……救市,无疑成为当前汽车行业的主要诉求。
对此,国家商务部早在2月中旬就作出回应,研究出台进一步稳定汽车消费的政策措施,减轻疫情对汽车消费的影响；而广东、湖南等地方政府也针对购车者提出一系列补贴政策及新增中小客车指标额度；就车企而言,“自救”也搞得如火如荼,广汽、长城、奇瑞、吉利等纷纷推出购车优惠政策,优惠补贴额度从5000元至1.5万元不等；最值得一提的是,中国汽车工业协会直接建议相关部门调整小排量(1.6L以下)汽车购置税率,这或许是真正的救市“大招”!
■背景
销量猛降,车市面临严峻考验
日前,乘用车市场信息联席会发布了2020年2月全国乘用车市场产销数据,其中狭义乘用车综合销量25.2万辆,同比下降78.5%,环比下降85.3%；产量21.5万辆,同比下降80.6%,环比下降84.6%。而特别值得一提的是,之前势头良好的新能源乘用车也没能“独善其身”,其当月销量仅为1.1万辆,同比下滑77.7%。针对市场销量下滑的原因,乘联会的专业人士表示,由于突如其来的疫情影响,自春节放假开始,全国各地经销商零售基本闭店、全面停止销售服务运营,因此大部分经销店2月前三周的零售销量基本为零。
在车企层面,情况自然是同样的严峻,整个2月,上汽集团共卖车47365辆,同比跌幅87%；本田在中国销量同比下跌85%；丰田在中国销量同比下跌70%；马自达在中国销量同比下跌79%；比亚迪销量同比下跌80%；吉利汽车销量为21168辆,该月同比下滑75%……
进入3月,国内汽车零售有所恢复但仍同比“腰斩”。最新数据显示,3月第一周(1日至8日)销量总体恢复明显,日均零售16325辆,同比下降51%。业内人士预计,按照正常的4月末解除疫情判断,2月车市非常低迷,3月至4月的车市回暖速度较慢,5月后才能恢复正常。
■政府
力促汽车“限购”松绑
2月20日,商务部市场运行司副司长王斌在新闻发布会上表示,商务部鼓励各地根据形势变化,因地制宜出台促进新能源汽车消费、增加传统汽车限购指标和开展汽车以旧换新等举措,促进汽车消费。
地方政府也很快行动了起来,广东省佛山市鼓励“国六”标准排量汽车消费,给予每辆车补贴2000元至5000元不等。该政策已于3月1日正式实施。随后,广州市政府也出台了一系列刺激汽车消费的措施,包括落实新增10万个中小客车指标额度工作、对购买新能源汽车消费者给予每车1万元补贴、对置换“国六”新车消费者提供每辆给予3000元补助等措施。2月28日,深圳市委市政府印发《关于统筹推进疫情防控和经济社会发展工作的若干措施》,也提出要加快新增汽车指标放号,优先保障家庭首购需求。
此前,我国实行汽车“限购”的有八市一省:北京、上海、天津、广州、深圳、杭州、贵阳、石家庄和海南省。如今,多个地区已经取消限购或者增加指标。
■车企
积极自救,推出购车优惠补贴
在政策大力支撑下,多家车企也纷纷推出了购车优惠政策。
广汽集团宣布旗下广汽传祺、广汽新能源、广汽本田、广汽丰田、广汽菲克五家车企推出购车补贴优惠政策。从主要的补贴项目来看,包括广汽传祺主销车型每台最高可优惠1.5万元；广汽新能源对每台车予以1万元购车补贴,任何车型置换AionS享有5000元优惠等。
与广汽相似,一部分企业/品牌选择直接赠送购车“补贴(红包)”的方式,给予优惠。其中,哈弗推出“6亿补贴直播送”活动；奇瑞汽车推出“5亿红包雨”的购车优惠政策；而上汽通用五菱则于近日推出“上班通勤安全出行、五菱宝骏补贴10亿”购车补贴活动。所有购买五菱宝骏的个人,都将有望获得1.1万元的综合优惠。
另有一部分企业则选择“意向金”翻倍的方式,变相提供购车补贴。如,吉利汽车提出“5000元定金可抵10000元购车券”,比亚迪提出“2月购车订金翻10倍抵购车款”；海马汽车提出“购车最高可享受20倍订金翻倍”等。
据不完全统计,近期车企所宣传的推向市场的购车补贴已经达到50亿元。
■新能源车
期待补贴能够持续
按照之前的政策规定,已经实施了10年的新能源汽车补贴将在今年以后完全退出。不过今年年初,工业和信息化部部长苗圩又表示,2020年新能源汽车补贴政策将保持相对稳定,不会大幅度退坡。如此一来,原定于“年底完全退出”的时间节点很有可能延缓。
而面对疫情,多个地方政府与车企也针对新能源车加大补贴力度,3月4日,湖南省宣布将开展“促进汽车消费升级行动”。鼓励各地对无车家庭购置首辆家用新能源汽车给予支持,加快新能源汽车充电基础设施网点布局和建设。而广汽丰田就表示,在政府对新能源车综合补贴的基础上,企业再加码补贴1万元。
对此,汽车专家贾新光表示,如果国家补贴完全退出,将对大幅下滑的新能源汽车市场带来不利冲击,也不利于车企疫情后的恢复,希望新能源车的补贴还能持续一段时间。
■中汽协
建议调整小排量汽车购置税
在救市的努力中,特别值得一提的是中汽协,其建议相关部门尽快出台汽车销售新政策以激发消费潜力。其中包括限购地区适当增加号牌配合,调整小排量(1.6L以下)汽车购置税率,出台汽车下乡促进消费政策。此外还有解禁新能源汽车限购,优化并延续新能源补贴政策；将个人购车支出纳入个人所得税专项附加扣除；加大汽车金融支持；提高整车出口增值税退税税率,促进整车出口；促进二手车流通和消费等。
■记者观察
是到了出“大招”的时候了
毋庸置疑,国内车市正面临着近年来最大的困局,这不只体现在销量下滑上,还有就是在疫情的冲击下,车企的复工复产还受到产业链的影响,经销商的库存预警指数依然偏高,消费者的购车欲望与信心还不充足……这都不是轻易能解的难题。这需要整个汽车行业上上下下的共同努力,以及有力的救市新政。或者说得更直白一点,仅仅在限购地区增加汽车号牌,恐怕是不够的,而且北京等限购地区本身也面临着交通的瓶颈,增量是有限度的。这时候汽车市场需要真正的“大招”,中汽协提出的调整小排量(1.6L以下)汽车购置税率,以及汽车下乡,都是被证明过的救市政策,也是当下值得考虑的。
■落地福利
青岛84家汽车维修企业为“疫”线人员免费修车
日前,青岛市汽车维修业联合会向会员单位发起了为医护、公安、疾控等战“疫”一线工作人员及社会车辆提供车辆公益维修保养的活动倡议,倡议发出后,得到了84家车辆维修企业积极响应。
据悉,这84家汽车维修企业覆盖市南区、市北区、李沧区、城阳区、即墨区、西海岸新区、莱西市、平度市、胶州市,包括金宏达汽车维修美容有限公司、华通捷汽车维修有限公司等。
具体活动内容如下:
1.3月15日至7月1日,为赴湖北战“疫”医护人员提供免费的车辆机油、机滤保养服务一次。
2.3月15日至12月31日,赴湖北战“疫”医护人员的私家车辆,凡是发生刮擦事故的,皆可免费获得一块板件的喷漆服务。
3.3月15日至4月15日,为青岛市的所有医护工作者、公安干警、疾控人员提供免费全车消毒、免费检测车辆、免费四轮定位、免费添加玻璃水服务。
4.3月15日至4月15日,为非营运性私家车辆提供免费添加玻璃水、免费检测车辆服务。
据悉,在活动期间,凡符合条件的人员,可凭相关证件享受免费的车辆维修保养服务,为减少人员聚集,请广大车主维修车辆前提前电话联系维修企业,预约维修车辆。
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