地铁11号线7个主线区间“梁通” 11号线连通市区和蓝色硅谷,目前全线U梁架设已完成近6成

地铁11号线钱鳌区间梁通现场。(图片由地铁集团提供)本报7月14日讯(记者赵波通讯员龙怡)7月13日,地铁11号线钱鳌区间(钱谷山站—鳌山湾站)最后一片200吨U梁稳稳地落到桥墩上,至此,水泊站至终点鳌山湾站共个7个主线区间U梁全部架设贯通,贯通长度约17公里。地铁11号线目前U梁架设已完成近六成,铺轨完成超过两成。

青岛地铁11号线总体进展有序推进,尤其是今年以来,11号线青张区间、海大出入段线、北宅站等多个征迁难点得以突破,工程施工步入快车道。目前全线除崂山段北庙区间、海世区间、世北区间、海大停车场和即墨段蓝水区间、鳌山区间等个别工点因征迁问题正在推进外,其余工点均已具备进场施工条件。

截止到6月底,11号线崂山段所有车站已进场施工,即墨段10座高架车站已完成主体结构；U梁架设已完成1686片,占总量的57.5%；铺轨完成25.26公里,占设计量的22%；全线已有6个车站机电工程已进场。

青岛地铁11号线全长约58公里,起点为崂山区苗岭路和深圳路交叉口处,终点为即墨市大桥盐场,线路以高架敷设为主,设车站22座。其中水泊站至终点共7个区间架梁贯通,标志着11号线即墨段土建工程进入收尾阶段,为后续铺轨施工全面开展打下了基础。

青岛地铁11号线连通青岛市区和青岛蓝色硅谷核心区,开通后可与青岛地铁2号线实现换乘,将极大方便市区与青岛蓝色硅谷的出行需要,为沿线各重点发展区、综合交通枢纽及旅游区之间提供方便快捷的交通服务。

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