青龙高速青岛段贯通正式通车后，城阳到莱西用不了一个小时
备受关注的青龙高速公路青岛段工程传出最新进展，据介绍，目前路基工程、小桥涵工程、大中桥下部工程、梁板预制及梁体现浇工程已全部完成。5月7日，记者从青龙高速城阳南收费口进入首次跟车体验，到莱西接近90公里的距离，由于部分路段没有铺设沥青，全程花费了一个多小时的时间，待今年正式建成通车后，跑完全程用不了一个小时。
青龙高速青岛段全线贯通
据介绍，青龙高速公路主线长89.608公里，项目起于莱西市洼子村东北的沈海高速公路，接规划的龙口至青岛高速公路龙口至莱西（沈海高速）段，经烟台莱阳市和青岛莱西市、即墨市、城阳区，止于国家高速公路网青岛——新河高速公路城阳南互通立交。项目总投资71.04亿元，总工期36个月。2012年5月10日正式开工建设，计划2015年正式建成通车。
在主线路面进展上，工作人员介绍说：“截至目前，路基工程、小桥涵工程、大中桥下部工程、梁板预制及梁体现浇工程已全部完成。”
房建及机电工程进展情况方面，工作人员介绍说：“青龙高速房建工程包括8处收费站、1处交警用房、1处管理处、1处青岛服务区、2处停车区、1处养护工区。目前8处收费站主体工程已全部结束，正进行室内装修阶段；8处收费天棚主体、装饰已完成总工程量的80%；管理处主体已完成；服务区和养护工区基础已完成；停车区大部分主体工程已完成封顶施工。
青岛服务区占地最大
机电工程方面，机电工程主要包括通信、收费、监控三大系统。通信系统全线光缆共303公里，目前已敷设210公里，占总敷设量的69%；监控系统外场钢管敷设完成；外场摄像机、可变情报板、微波车检基础已进行样点制作，待完成后批量施工，计划5月底完成外场基础制作；收费系统计重设备共计19套，已安装团旺、姜山2个收费站共5套。机电工程施工最短工期3个月，调试需15天，预计机电系统完工时间为8月底。
在服务区方面，记者了解到，青岛服务区占地80亩，内设停车场、公共厕所、加油站、车辆修理所、餐饮与小卖部等设施。即墨停车区、莱阳停车区，占地15亩/处，共计30亩，内设公共厕所、长凳等设施和少量停车车位。在加油站方面，青岛服务区配备2个一类加油站、即墨停车区2个二类加油站、莱阳停车区2个二类加油站，共计6个加油站。
一个多小时跑完全程
“之前去莱西的话，走高速公路，其实都是要绕路的。”市民李先生告诉记者，“无论是从环湾路走，还是青银高速走，都是在城阳先通过青新高速公路转向西北方向，在南村枢纽立交转入深海高速，然后再往东北方向走，一直到莱西，走了一个‘V’字形，现在青龙高速就是把这个\‘V’字形拉直了，通过高速公路可以直达莱西。”
为了体验高速取直以后的速度，记者从青龙高速城阳南开始跟车体验，大概一个小时多的时间就到达了莱西，“从城阳南到莱西近90公里的路程，已有42公里完成路面上面层的沥青摊铺，具备了试通车条件，部分路段还是比较颠簸的，所以车速并不是很快 ，全部铺设完沥青具备通车条件后，速度将会更快，从城阳到莱西用不到一个小时。”现场施工工作人员介绍说。
按照山东省交通运输厅计划，全省在建高速公路项目共15个，总长1058公里，投资概算为821亿元。截至目前，已累计完成投资239亿元，占总投资计划的29.1%，其中，青龙高速公路青岛段完成概算投资的91% ，计划今年6月份通车，年内力争龙口段开工建设。
文/图城市信报/信网记者 郭振亮
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