“项目落地年”交出一份沉甸甸的成绩单

从年初到年末，青岛以奔跑的姿态，在“项目落地年”交出了一份沉甸甸的成绩单。12月30日上午，青岛地铁1号线南段开通、三期规划首批线路开工暨部分交通基础设施项目开工启用仪式在地铁闫家山站举行，这是青岛市实施城市更新和城市建设三年攻坚的又一具体行动，标志着青岛市综合立体交通和城市发展再次取得突破，对青岛区域协同、经济社会发展具有重大意义。更便捷的同城生活，更广阔的发展空间，“更快”的青岛，正加速驶向更好的未来。

此次开通的青岛地铁1号线南段长约38公里，共有26个车站，自王家港站起至青岛北站接入去年已开通初期运营的1号线北段。1号线南段的海底区间隧道长8.1公里，是国内开建最早的地铁海底隧道，同时还是国内最深的地铁海底隧道。1号线南段开通后，青岛地铁1号线进入全线通车的运营新阶段，成为继胶州湾大桥、胶州湾隧道之后又一条连接青岛西海岸新区和主城区的过海大通道，在方便市民交通出行的同时，将为整合城市经济活动空间、实现高质量城市化、打造胶东1小时交通圈提供更为坚实的支撑。1号线南段开通后，青岛地铁运营线路的里程达到了284公里。

青岛地铁三期建设线路共包括7个项目，线路总长139公里，总投资约1千亿，于今年3月获国家发改委受理，9月正式获批。此次开工的2号线二期、5号线、7号线二期，总长58公里，投资约460亿，均是促成主城区线路成网的骨干线。其余4个项目，即6号线二期、8号线支线、9号线一期和15号线一期也将分两批于明年上半年陆续开建。三期线路全部建成后，青岛地铁的运营里程将达到503公里，日均客运量达到500万人次，占公共交通出行比例近五成，将有力支撑“一主三副两城”都市区空间结构，初步建成“轨道上的青岛”。观海新闻/青岛晚报记者董真

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