胶州湾海底天然气管线开建

青岛早报 2021-12-31 04:50 大字

[摘要]国内首条涉海距离最长城市燃气管线

早报12月30日讯 30日上午,青岛市胶州湾海底天然气管线工程开工仪式在泰能热电公司举行。市委副书记、市长赵豪志出席开工仪式,并宣布工程正式开工。

胶州湾海底天然气管线工程是青岛市重要的能源基础配套工程,是国内涉海距离最长的城市燃气管线,也是国内首条下穿跨海特大桥以及采用陆对海“定向钻”工艺敷设的天然气管线。

据介绍,胶州湾海底天然气管线起点为国家管网张应分输站,途经胶州市、城阳区,从女姑口大桥西入海,经滨海能源岛上岸后,与市区“三横四纵”次高压燃气管线对接,并向南延伸至华电青岛发电厂。该项目计划总投资14.5亿元,管线全长72公里,其中海底段达到12公里,设计总输气能力为每年36亿立方米,可以满足沿途上合示范区、高新区以及城区大型燃气发电项目、“煤改气”工程的用气需求。预计每年可替代煤炭消耗536万吨(折合成标准煤)、减少碳排放500万吨、减少二氧化硫排放2.16万吨、减少粉尘排放4320吨,将带来显著的经济效益和社会效益。

作为董家口LNG气源输青大通道的关键一环,胶州湾海底天然气管线将与 “十四五”期间实施的董家口LNG码头项目、全域“煤改气”项目协同一体,构建起“清洁、低碳、安全、高效”的能源保障体系,拉动投资125亿元,助力青岛市实现“双碳”目标,为现代化国际大都市建设提供强劲“能源引擎”。

副市长张军主持开工仪式。

预计明年底完工并投用

作为青岛市重要的能源基础配套工程,胶州湾海底天然气管线是国内涉海距离最长的城市燃气管线,也是首条采用陆对海“定向钻”工艺敷设的天然气管线。

胶州湾海底天然气管线工程的施工难度、施工工艺也在全国处于领先水平。据中国石油天然气管道局工程有限公司EPC项目经理黄诚介绍,不同于一般城市燃气管线建设地形简单的情况,该项目建设除涉及到平原、丘陵、海域、滩涂等众多复杂地形外,项目施工工艺还涉及到全自动化海上焊接以及定向钻,特别是陆对海定向钻等新工艺,这些工艺在国内都属于比较顶尖的前沿施工技术。

作为董家口LNG气源输青大通道的关键一环,胶州湾海底天然气管线项目预计于2022年底完工并投入使用,并将与“十四五”期间实施的董家口LNG码头项目、全域“煤改气”项目、大型燃气发电项目协同一体,构建起“清洁、低碳、安全、高效”的能源保障体系。

“双碳”目标下的“关键一招”

“双碳”目标下,作为全国首个绿色城市试点,一场关于能源结构转型的“硬仗”已经在青岛打响。

今年,青岛市提出加快推进“煤改气”清洁能源供热项目,计划利用三年时间,在全市范围内分批次完成40余处燃煤热源的改造任务,关停燃煤锅炉150余台,新建燃气锅炉上百台。与此同时,所有新、改、扩建锅炉,必须为非燃煤锅炉。

而作为“煤改气”的主力军和先行先试者,青岛能源集团已经在今年关停燃煤锅炉8台,新建燃气锅炉4台;2022年计划关停燃煤锅炉19台,新建燃气锅炉17台;2023年计划关停燃煤锅炉9台,新建燃气锅炉7台。新建的燃气锅炉,都需要新增气源做支撑。

长期以来,由于处于“西气东输”末端,青岛的气源一直比较紧张,价格也相对较高。 “煤改气”清洁能源供热项目的推行,以及经济社会发展对于燃气日益增长的需求,让“气源”显得尤为紧张——上周末到来的寒潮,让青岛能源集团华润燃气的日供应量攀升至477万立方米,较寒潮前超过50%,迭创历史新高。而根据预计,未来几年内,青岛市对于天然气这一清洁能源的需求量也会逐年增加。

还是受“气源”以及价格影响,据统计,2019年,青岛能源消费结构中,煤炭、石油等化石能源占比76%,能源消费低碳化转型形势严峻。天然气等清洁能源消费占比与江苏、广东、上海、深圳等先进省、市相比存在较大差距。

胶州湾海底天然气管线工程选择在此时开建,可谓恰逢其时,也是“双碳”目标下,青岛能源结构转型的“关键一招”。

青岛构建“大能源”格局

2002年,来自中原油田的天然气沿着一条276公里的输气管线从淄博到达青岛,长期以燃煤为主的青岛能源结构开始进行革命性的大调整。至2011年,青岛实现了中石化、中海油、中石油“三气源”管道供气。

但由于地理位置等方面原因,多年以来,青岛一直是“西气东输”管输天然气的末端。直到中石化青岛LNG接收站2014年投入运营,青岛终于变为LNG气源的前端。

但多年来,青岛天然气的供应形势并不乐观,“缺气”一直如影随形。在“双碳”目标的大背景下,如何深耕清洁能源综合供能市场?如何实现绿色低碳发展?青岛把目光放在向供应链“上游”进军。

随着青岛能源集团与中国石化战略合作协议的签署,董家口LNG码头三期工程建设加快推进,青岛将由“西气东输”管输天然气的末端变为液化天然气(LNG)气源的首端,进而可以满足全市未来中长期的天然气用气需求,奠定能源结构转型基础。三期工程将在一期、二期基础上,对码头泊位和接收站进行扩建,新增一座靠泊26.6万立方米LNG船舶的专用泊位,一座27万立方米LNG储罐及配套附属设施,这是目前国内计划建造的容积最大的LNG储罐。

扩建工程全部完成后,该接收站年接转能力将达1400万吨(可减排二氧化碳约5300万吨,相当于植树29.4亿棵),每年将输出127亿立方米稳定、可靠的清洁能源,相当于3000多万户家庭一年的天然气使用量,将成为国内同期建设中规模最大的LNG接收站。

(观海新闻/青报全媒体记者 薛华飞贾臻 观海新闻/青岛早报记者 张孝鹏)

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