一线连五区!地铁1号线连通青黄 国内最深跨海地铁12月30日通车,全程60公里运行97分钟

本报12月30日讯(记者赵波)12月30日上午,青岛地铁1号线南段开通、三期规划首批线路开工暨部分交通基础设施项目开工启用仪式在地铁闫家山站举行。此次开通的青岛地铁1号线南段长约38公里,共有26个车站,自王家港路起至青岛北站接入去年已开通初期运营的1号线北段。

12月30日12时,随着青岛地铁1号线全线开通运营,青岛地铁已实现六线换乘,运营里程达284公里。青岛地铁1号线全线约60公里,共41座车站,开通运营的为40座车站(西镇站暂不开通),换乘站4座。全程东郭庄-王家港耗时约97分钟(含青岛北站、青岛站站停时间),其中东郭庄-青岛北站约34分钟,青岛北站-青岛站约27分钟,青岛站-王家港站约34分钟。当天,青岛地铁2号线二期、5号线、7号线二期三线也同时开工。

青岛地铁1号线全长60公里、设41座车站,其中,1号线北段已于2020年12月通车运营。可以实现与2号线、3号线、8号线、13号线实现换乘,串联起了青岛西海岸新区、市南区、市北区、李沧区、城阳区等五个区,途经青岛火车站、青岛火车北站、汽车北站等重要交通枢纽,让胶州湾西岸城区、东岸城区、北岸城区三城紧密相连,是贯通青岛市南北的快速轨道交通走廊。

青岛地铁1号线过海隧道全长8.1公里,其中下穿胶州湾湾口长度3.49公里,海底区间距海平面最大深度达88米,是目前我国首条也是最深的地铁海底隧道。乘坐地铁跨越胶州湾仅需要6分钟,成为继胶州湾大桥、胶州湾公路隧道之后,又一条连接青岛西海岸新区和主城区的过海大通道,大大方便了市民的出行。

“今天,我们同时迎来地铁1号线南段开通和三期规划线路开工,标志着我市轨道交通进入新的快速发展期。其中,1号线是跨海连接东西两岸的城市交通主动脉,将更好的方便市民出行、支撑城市高质量发展。”青岛地铁集团党委书记、董事长张建刚说,青岛地铁三期建设规划共7条线、139公里,总投资约1千亿,今年9月正式获批。刚开工的2、5、7号线,均是促成主城区线路成网的骨干线,另外4条线将分两批于明年上半年陆续开建。三期线路全部建成后,青岛地铁运营里程将达到503公里,日均客运量达到500万,初步建成“轨道上的青岛”。

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