已连续奋战一个月，马力不减继续生产索尔汽车：38台救护车交付使用
□金胶州/我爱金胶州/金胶州数字报通讯员刘媛媛
2月22日入夜，笔者走进位于李哥庄镇的青岛索尔汽车有限公司，厂区内灯火通明，机械发出轰鸣声，工人们斗志昂扬、干劲十足。2月23日，对于青岛索尔汽车有限公司来说，是复产复工整一个月的日子。
与病魔较量，拼的是速度，比的是时间。从1月24日，除夕开始，作为全国第二大救护车改装生产企业，接到政府要求紧急复工的通知后，索尔汽车紧急召集所有能返厂员工第一时间返厂，赶制负压救护车驰援各地疫区，截至2月23日，青岛索尔汽车已经生产了38台成品，已开赴各地战“疫”一线，参与抗击新冠肺炎疫情。随着物流的开通，更多配件供应及时后，生产效率将进一步加快。
30天，720个小时，43200分钟，这里每一分每一秒都在为生命加油，为生命保驾护航，开足马力，火速下线的38台救护车成品及部分半成品，彰显了无与伦比的“超速度”。从青岛市工信局到胶州市委市政府、胶州市工信局、李哥庄镇政府等多部门齐心协力“清路破障”，不断汇聚共克时艰的强大力量、全力战“疫”。
全力以赴，生产线也是战线，为奔波的医护人员增添一份保障
从大年三十开始，索尔汽车有限公司经理丁佳禹带领着44位返厂工人，吃住在厂里，一天都没有休息。他们全力以赴，时刻不敢松懈。他们带着使命感和责任感，始终憋着一口气，心里绷着一根弦。
生产工期变短，但是产品质量丝毫没有放松。“只能靠延长每天工作时间来缩短工期，加班加点都是常态，但是工人们从来没有怨言。自动延长工作时间”。企业负责人王宁告诉笔者。工人乔冬春是李哥庄镇双京村人，家离厂区并不算太远，骑摩托车回去也就是20多分钟，但为节省时间，主动提出住在厂区，为的就是能有多一点的时间用来生产。他告诉笔者：“疲劳是肯定的，但是看到自己参与生产的负压救护车能在一线派上用场，再苦再累心里都觉得值得”。
这一个月以来，他们一方面是生产的重担，另一方面时刻不放松防疫这根主线。进、出、上班期间一天三次测温，中午就餐错峰、错位就餐。厂区定时消毒。他们既要保证生产，更要保防“疫”，确保“两手抓”、“两战赢”。
与疫情赛跑，用“超速度”赶制负压救护车
从接到生产任务紧急复工，到第一辆负压救护车投入防疫一线使用，仅仅用了两天半的时间。
生产一台负压救护车，保守估计也要170多个配件，需要经过拆装、电路铺设、木工、装配组、质检五道工序，这五道工序环环相扣，任何一个环节都不能掉链子，不能出现窝工、返工等情况。王宁告诉笔者：“因道路管制，有一批配件需要从临沂运回，青岛、胶州两级工信部门紧急联系，协调办理物资运输通行证。让这批零件第一时间装车，一路畅通无阻，当晚就到达车间。正式因为各部门的通力协作，鼎力支持、顶格协调才让我们企业与疫情赛跑，用最快的速度生产出一台台负压救护车”。
“从大年三十至今，一个月，由青岛工信局、胶州工信局等部门发出的工作联系函就有20多份，帮助协调零件厂家近10家。为了确保负压救护车及时生产、顺利交付，各部门始终和企业建立微信群，始终保持密切联系，有问题马上反映，马上解决，一个问题一个问题逐个击破。”李哥庄镇临空经济局副局长王欣告诉笔者。
用“精益求精”的精神，制造高品质的负压救护车
所谓负压救护车是指内外压差在10-30帕之间，主要作用是把患者呼出的空气经过消毒后排到车外，最大限度地避免医院人员交叉感染，简单地说相当于“可移动大号N95口罩”，也被成为守护生命的“昂贵口罩”。
在生产过程中，青岛索尔汽车有限公司严把质量关，落实了责任制。临时组建了四个工作小组，分别是整车底盘组、改装组、配件供应组、质量检验组。保障生产顺畅进行，确保每一辆负压救护车的产品质量。
“接下来的日子，我们索尔汽车将继续加足马力、勇于担当，坚持生产不放松，继续展现我们胶州企业的责任和担当。”丁佳禹告诉笔者。
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