市北建设国际航运 贸易金融中心核心区

[摘要]大港核心区投资1500亿转型改造 复兴馆陶路“青岛百年华尔街”完善邮轮母港服务配套 做活港口与啤酒两篇文章

大港区域规划建筑面积500万平方米，总投资可达1500亿；历史文化记忆示范片区复兴馆陶路“青岛百年华尔街”；中央商务区打造总部楼宇经济新高地；创新资源集聚示范片区建设国际一流、市北特色的时尚消费中心和创意产业基地……记者从市北区获悉，该区围绕创新中心核心区建设的历史方位，构建“1412”发展格局，全力建设国际航运贸易金融创新中心核心区。

国家战略加持 市北迎新机遇

9月8日，中共市北区二届八次全体会议第二次会议在区机关会议中心举行，会议审议通过了《关于建设国际航运贸易金融创新中心核心区推动高质量发展的实施意见》。市北区将用开放视野找准发展方位，全力建设国际航运贸易金融创新中心核心区。据介绍，国际航运贸易金融创新中心是市委十二届五次全会部署发起的15个攻势之一。作为胶州湾东岸的主城核心区，市北区具有建设创新中心核心区的先天优势和资源禀赋。市北区委书记张新竹表示，当前的青岛有国家战略加持，迎来了加快发展的历史机遇，市北区建设国际航运贸易金融创新中心核心区，是开放发展的必然选择,也得到了市委市政府的充分认可。全区将创新中心核心区的历史方位变为现实地位，实现老城区转型升级、凤凰涅槃，为青岛加快建设开放、现代、活力、时尚的国际大都市作出新的更大贡献。

溯源：百年青岛从这里起步

从历史的维度上，建设创新中心核心区是对百年青岛历史文脉的传承与复兴。将历史的画卷翻回到青岛建置之初，整个城市建设的原点位于市北区。从1897年开埠，港口带动了铁路、纺织、商贸、金融等临港产业繁荣发展。因为紧邻青岛港码头，建于1899年的馆陶路在上世纪20世纪就被规划为“洋行区”，各国的许多驻青机构最初都是在这里驻足。据史料记载，馆陶路上的各国洋行最多时有50多家，成为当时青岛的金融经济中心，被称作“青岛的华尔街”，影响着整个华东地区的经济及沿海地区的出口转口贸易。建设创新中心核心区是对青岛城市建设原点的回归，也能通过“城市再中心”，有效破解西部老城复兴难题，不断提升城市品质，成为复兴老城、激活西部的战略支点。

机遇：省港口集团落户市北

8月6日，山东省港口集团正式落户市北区。山东省港口集团是统筹全省港口等重大交通基础设施建设、推动港口一体化发展的投融资和市场运营主体。落户市北的集团总部作为“指挥中枢”和“大脑”，将会集聚围绕港口、航运等相关的所有企业家、高端人才等顶尖资源，包括上下游的贸易、金融等关联产业，以及与东北亚、“一带一路”沿线国家等之间的人流、物流、资金流、信息流、技术流等，这些都将从市北引进来、走出去，从而吸引更多的航运服务机构选择在港口、总部附近集聚。因此，市北区理应成为全省对外开放的新龙头、新高地。

空间：核心区土地资源充足

据介绍，大港具备让航运、贸易、金融充分互动，成为“引爆点”的优势条件。在青岛城市空间布局调整优化、转型发展中，大港区域成为主城最稀缺、最有价值的规模化存量发展空间，已具备启动开发建设、由运输港向贸易港转型的条件。而市北区作为传统的工商业大区，现代服务业占比高、基础好。尽管位于主城核心区，但全区可开发利用的土地仍有5000余亩，而近年来征收的40万平方米腾空房屋，可直接改造为独栋组合、花园办公的建筑，这是创新中心核心区建设重要的土地资源。

优势：拥有最为完善的配套

调查数据显示，高端航运服务要素更容易在主城区发展。从发展趋势看，大型企业、高端人才最容易在地理位置优越、城市依托良好的区域集聚发展。市北拥有主城最为完善的城市配套服务和基础支撑，城市快速路网体系密布畅达，形成青岛主城区半小时、全域一小时、半岛城市群两小时都市圈。近年来，全区抓住服务保障上合组织青岛峰会和海军节等契机，大幅提升城市治理水平，智慧城市建设不断推进，城区环境大幅改善，市民更加方便宜居。这些主城优势构成了一个能平衡生活和工作、让人愿意来和留得住的复合环境，更容易聚合人才、信息、知识等要素，有力吸引高端航运服务的企业、人才等来区集聚发展。

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