我国首条以地方投资为主建设的高速铁路：济南至青岛高铁开通运营

新华社济南12月26日电 12月26日，济南至青岛高速铁路(以下简称济青高铁)开通运营，济南至青岛最快列车运行时间将由原来的2小时20分，压缩至1小时40分。

济青高铁西起济南东站，东至青岛市红岛站，全长307.9公里，共设济南东、章丘北、邹平、淄博北、临淄北、青州市北、潍坊北、高密北、胶州北、青岛机场、红岛11座车站。其中济南东至胶州北段初期运营时速300公里，胶州北至红岛段运营时速250公里。

中国铁路济南局集团有限公司相关负责人介绍，济青高铁开通初期安排开行动车组列车4对；2019年1月5日铁路运行图调整后，将安排开行动车组列车日常线37对，在日常线基础上，根据客流需求，周末线加开3对、高峰线加开5对。

济青高铁是我国“八纵八横”高铁网中“一横”青岛至银川通道(青岛—济南—石家庄—太原—银川)的重要组成部分，是该通道的最东端一段，与该通道已经开通的石济高铁、石太高铁实现连通。济青高铁开行后，将进一步优化山东区域高铁路网结构，方便沿线群众出行，对密切山东半岛与北京、上海、石家庄、太原等地的人员往来和经贸交流，促进区域经济社会发展，具有十分重要的意义。

新闻链接：26日9:08，G9217次和G9218次复兴号高铁分别从济南东站和青岛北站发车。这标志着我国首条以地方投资为主建设、技术标准最高的高速铁路——— 济青高铁正式通车。

济青高铁票价，济南东—青岛北，一等座250元，二等座156元；

学生票为二等座公布票价的75%;儿童票、伤残军人或人民警察票为公布票价的50%。

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