项目建设演绎“加速度”
10月20日，记者从南充市政府办获悉，该市最新出炉的统计数据显示，今年前三季度，经济运行呈现出“总体平稳，稳中有进”的态势，全市完成全社会固定资产投资958.4亿元，增长15.8%。“项目建设发挥了重要作用。”南充市发展改革委负责人认为，数据表明，投资拉动、产业支撑，是助推南充科学发展、加快发展的强大引擎。
□本报记者 张立东 王青山
产业支撑 项目突进
10月17日，记者走进南充经开区新材料产业园晟达新材料项目建设现场，巨型生产设备林立，工人们正在加班加点安装调试设备。“地下管网铺设已完成，预计今年11月完成设备调试，12月底试生产。”现场施工负责人介绍。
经过这些年的大力发展，新能源、新材料产业已经成为南充市的战略性新兴产业。南充经开区规划建设40平方公里，现已建成20平方公里，目前园区骨干路网、净水厂、污水处理厂、研发中心、铁路专用线等配套工程正有序推进。晟达新材料、台湾联成化学等13个优势产业项目已入园建设。
经济稳增长，南充不断做大工业增量，加快建设鑫达新材料、科创医药、益邦能源等重大工业项目，确保宜华木业、康美药业等71个项目年内竣工。
已经启动建设的创新创业孵化中心，功能定位为川东北生态科技创新创业孵化中心，将形成小微科技企业孵化、大学生创业、技术研发、技术成果转化、技术信息服务五大基地，力争将其打造成南充的“硅谷”。
南充在培育战略性新兴产业的同时，传统产业也在不断提档升级，依格尔、六合等丝纺企业不断引入新的技术和设备，逐步打开欧美市场；嘉美印染有限公司新厂区正在调试设备，投产在即；燕京啤酒公司推出新品种啤酒；南充汽车汽配产业园建设快速推进……
投资拉动 交通发力
10月9日，由国内一家大型水运公司承运的144吨工业原料成功抵达南充都京港作业区。该批水运货物从上海出发，经重庆市寸滩港转运至南充。这也是南充都京港开港后运抵的第一批货物，标志着南充已建成具备内河物流运输能力的航运综合性港口。今后，南充诸多商品均能通过水运运抵长江中下游港口城市，经过转运还能出口至非洲、欧洲等地区。“南充‘通江达海\’水运时代已经到来，水、陆、空立体交通体系成功构建。”南充市交通运输局相关负责人介绍，去年底，随着南大梁高速南充至渠县段建成通车，南充实现了县县通高速，形成了以南充市城区为中心的1小时高速公路交通圈，南充高速公路通车里程位居全省第二、川东北第一。
今年以来，该市交通运输建设完成总投资约55.47亿元，高速公路、一级公路建设及国省干线公路改造，港口、码头、桥梁建设，农村公路建设与养护等均按进度顺利推进。
南充市政府目督办相关负责人介绍，截至目前，市级150个重点项目完成投资260多亿元，市级30个重点推进项目完成投资近40亿元，投资拉动作用明显。
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