明年底济南将打通50条“断头路”
□记者杨璐
生活日报7月31日讯《济南市人民政府关于进一步加强城市基础设施建设的实施意见》提出,今后五年时间里,济南将加强城市基础设施建设,提高城市综合承载能力,改善城市人居环境,对道路桥梁、交通出行、水电气暖等基础设施设定了明确的建设时限和责任单位。
未来5年打通丁字路和封闭街区
未来五年,济南将抓住城市规划实施和旧城改造契机,新建或改造城区快速路、主次干路和支路,打通丁字路和封闭街区,提高路网连通性和可达性。根据城市道路实际状况,因地制宜建设可渗透路面、砂石地面、自然地面以及透水性停车场、广场等。
市政道路设施维护则由各区政府负责,2016年底前,打通优化旧城区断头路、瓶颈路50条；对现有道路路口间距超过1000米的加设人行横道,交通量大的主干路建设过街天桥或地下通道等设施；城区新建和改、扩建道路路灯装灯率达100%。
市中心停车费要涨价
如何破解停车难题?济南鼓励建设地下停车场(库)、立体停车场(库),并将支持社会资本参与公共停车场(库)建设。试点建设机械式立体停车楼,合理利用城市广场、绿地等地下空间建设地下停车库；各区每年至少建设1—2处公共停车场。
市中心停车费也将涨价。意见明确提出,将提高城市中心区停车收费标准。适时推行停车收费新政,利用价格杠杆优化道路资源和停车资源配置,减少中心城区道路交通压力。新政推行后,市区内停车费将“分区域、差别化收费”,市中心停车费将涨价。
2017年底前公交出行占六成
济南将继续实施公交优先战略,实现万人以上小区及商业综合体配建公交设施。公交专用道建设加速,启动建设经四路、经七路、经十路、纬二路等“九横六纵”大中运量公共交通走廊。推进北园大街、二环东路、二环西路、二环南路等公交走廊无轨电车改造,打造环型无轨电车网络。
加快推进辛西路、舜耕路、解放路和全福立交等公交场站综合开发项目。建设西客站艺术中心、刘庄等10处深港湾站台。
2017年底前,城市公共交通在机动化出行中的比例达到60%以上,新建主干道港湾式停靠站设置率达到100%,公交专用道总长度达到350公里以上,“九横六纵”大容量公共交通走廊初步形成。
重要路段将增加雨水箅
2016年底前,完成历阳河、玉绣河、大辛河(二期)、兴济河、龙脊河、玉符河、华山大沟、小汉峪沟等主干河道综合治理。
2020年底,完成小清河(东段)、韩仓河、大涧沟、西巨野河、全福河、前后引河、东西泺河、北太平河南北干支、刘公河、北大沙河、杨家河等河道综合治理,因地制宜建设亲水平台、下沉广场、滨水步行道等。
全面实施海绵城市建设。加大老旧小区雨污分流排水管网改造力度,新建城区应建设雨污分流排水管网。积极构建雨洪水控制与利用系统。有效解决依靠道路排水问题,重要路段增加雨水箅密度或数量。到2020年底前,初步形成城市排洪防涝工程体系。
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