通用汽车柏历：观众反馈在决策中起到重要作用

11月5日至10日，第三届中国国际进口博览会（简称“进博会”）将在上海举办。作为进博会的老朋友，今年通用汽车将带着公司众多全新产品第三次亮相进博会。

据了解，在今年的进博会上，通用汽车将展出旗下标志性跑车科尔维特硬顶敞篷车和一系列全新全尺寸SUV产品，包括凯迪拉克Escalade、GMC Yukon Denali、雪佛兰Suburban和Tahoe。

“在过去的两届进博会中，我们收集了丰富的一手调研数据，为我们未来中国的产品规划提供了宝贵的参考。虽然我不能透露最终引入哪些产品，但进博会的观众反馈在我们的决策中起到了重要作用。”

近日，通用汽车全球执行副总裁兼通用汽车中国公司总裁柏历在接受澎湃新闻记者采访时这样描述前两次参加进博会的收获。

今年4月，柏历履新中国公司总裁，接管通用汽车在中国市场的所有业务。他于1996年加入通用汽车， 2006年开始出任上汽通用汽车制造执行副总监。在中国工作期间，柏历拓展了业务范围，扩大了经销商网络并实施了企业多元化的电气化战略。

通用汽车全球执行副总裁兼通用汽车中国公司总裁柏历

中国已经成为新能源汽车全球最大的单一市场，跨国车企纷纷加大在中国新能源领域的投资，企图占得先机抢占市场。特斯拉在上海建厂，上汽大众的电动车工厂也于上月在上海正式投产。

在被问及通用汽车是否有这方面的投资计划时，柏历给出了肯定的回答。

“全球范围内，我们将一半以上的资源投入到电动车和自动驾驶汽车的领域。在中国，我们未来五年推出的新产品中40%以上是新能源车，这说明了我们投资电动车领域的决心和力度。”柏历表示。

在柏历看来，中国新能源汽车市场的增长主要有两个驱动力——政策力和消费力。“中国消费者精通技术，也乐于尝鲜，从智能手机和电子商务的快速普及就可见一二。我们已经看到快速拥抱新能源汽车的消费趋势。”

事实上，在电动化和智能化领域，通用汽车野心勃勃。今年3月，通用汽车首席执行官玛丽·博拉（Mary Barra）表示，通用汽车将于2025年前在电动化和自动驾驶领域投资200亿美元，这也是公司迄今为止做出的最大投资。

当时，通用汽车介绍了其2025年电动化规划：包括2023年至少有20款新电动车型，2025年前在美国和中国每年销售100万辆电动汽车的目标。

“豪华车可能是新能源市场中增长最快的细分领域”

在新能源汽车领域，高端电动车市场似乎已成了各大车企必争之地，竞争日益激烈。长安汽车、东风汽车、北汽新能源都相继推出豪华电动品牌，上汽集团近期也被曝光将推出定位于生产豪华电动车的L项目。

柏历认为，中国新能源市场的跨度极广，机遇无限。在新能源领域，高端电动车已经成为一种行业趋势，豪华车可能是新能源市场中增长最快的细分领域。也因此，在通用汽车的下一代电动车型中，凯迪拉克LYRIQ将作为第一辆豪华电动车登陆中国。

不过，柏历也表示电气化正在快速渗透汽车市场的各个领域。大到GMC Hummer纯电动皮卡，小到五菱宏光MINI EV，通用汽车都推出了极具市场针对性的产品，打造了丰富的产品型谱。

据其介绍，包括别克、雪佛兰、五菱在内的品牌也将加速电气化布局，未来将会有多款电动车型问世。

“我们相信通用汽车将引领中国和美国新能源市场的发展，不断提升新能源汽车的使用度和接受度，并拓展新能源技术应用的深度和广度，满足消费者多元化的需求。” 柏历称。

对在中国市场的长期发展充满信心

突如其来的新冠疫情对全球汽车行业造成了巨大冲击。柏历也坦言疫情无疑对整体经济环境和汽车行业造成了一定的影响，尤其在今年第一季度。

不过，中国车市在第二季度就开始迅速回暖，第三季度绝大多数车企也实现正增长。中汽协数据显示，前三季度，中国汽车产销分别完成1695.7万辆和1711.6万辆，同比分别下降6.7%和6.9%，降幅已不断收窄。中汽协方面也曾预测全年汽车销量降幅或可继续收窄至4%。

在此大背景下，通用汽车在中国也取得了亮眼的销售成绩。第三季度，通用汽车在中国市场零售销量逾77.14万辆，同比增长12%，旗下各品牌也展现出强劲的上升态势。其中，别克品牌销量逾25万辆，同比攀升26%；凯迪拉克品牌销量逾6.5万辆，同比增长28%；五菱品牌销量逾27万辆，同比增长26%。

“我想特别提一下宏光MINI EV，7月上市后获得了市场很大的关注，跃居中国新能源车销量榜首。总而言之，我们对在中国市场的长期发展充满信心，并将在未来几个月内进一步提升市场份额。” 柏历表示。

在销售渠道方面，据柏历介绍，通用汽车最新推出的别克微蓝7纯电动车已开始尝试线上销售的模式。消费者不仅可以在线购车，也可以预约试驾、申请金融方案等。

“我们认为，线上销售是汽车销售的未来趋势，实现线上线下有效配合，为消费者创造安心、便捷的体验。” 柏历说。(本文来自澎湃新闻，更多原创资讯请下载“澎湃新闻”APP)

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