出租车“由着性子”停 添堵又危险
出租车为市民出行提供了方便，但城区部分出租车司机在载客时“由着性子”，在道路上随意停车，给其他交通参与者带来不便，还存在安全隐患——
◇本报记者 兰萍 文/图
镜头1： 斑马线中间停车上客
12月16日早上9点左右，市中区南环路车流量比较大，行人也很多。在江华街与南环路交会的十字路口处，一乘客向过往的出租车招手。一辆出租车一个急刹，直接横停在斑马线中间，招手的乘客赶紧从路边快步走向路中间的出租车，尽管这个过程只持续了不到一分钟，但还是“逼停”了几辆正准备通过的汽车和几名正准备过马路的市民。
镜头2： “霸占”公交站揽客
17日下午1点左右，当时并不是交通高峰期，可双洞路作为入城线，过往车辆依然不少，容器厂公交站前等车的市民很多。记者观察了近10分钟，就有4辆出租车停靠在公交站揽客，导致随后驶来的公交车不能及时进站。
镜头3： 对“的士招呼站”视若
无睹
“的士招呼站”的设置是为了规范出租车停车行为，减少城市拥堵，保证城市交通畅通，可记者在调查中发现，部分出租车驾驶员对“的士招呼站”视若无睹。
中央路中段有一个“的士招呼站”，17日下午3点半左右，一辆空出租车向“的士招呼站”方向驶来，在离招呼站四五米远处，一名女士正在招呼出租车，司机直接将车开到乘客身边停下，并未停在“的士招呼站”。记者在此观察了十多分钟，发现在此路段载客的出租车大多没有在“的士招呼站”载客，而是随叫随停。
部门： 出租车乱停要罚款
交警部门工作人员称，出租车将车停在道路中间或占用公交站载客都属于乱停，如果被查证，要受到罚款50元的处罚。
据了解，为规范出租车载客行为，内江市计划在原有126个“的士招呼站”的基础上，再新增近100个“的士招呼站”，这些新增的招呼站主要设置在商场、医院、小区等人流量大的地方和城区主要路段。
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