广州地铁设计研究院股份有限公司 同心共筑梦 妙笔绘蓝图
南国早报见习记者黎伊玮通讯员陈骏孙志兴唐清
南宁地铁已迈入5.0时代。从1到5，不只是简单的数字叠加，背后还凝聚了地铁参建者们的辛勤劳动和无私奉献，其中包括广州地铁设计研究院股份有限公司（以下简称广州地铁设计研究院）的设计师们。他们用手中的“画笔”，绘就了南宁地铁从一条线到一张网的变化蓝图。
作为驻邕较早开展地铁规划设计工作的设计院，广州地铁设计研究院先后承担了南宁地铁线网规划，1、2、3号线及2号线东延工程总体总包等设计任务，深度参与南宁地铁1至5号线的规划、设计、建设及运营工作。邕城不断延伸的城市地铁网络，凝聚了设计师们的匠心和智慧。
1精心设计展现绿城最美风采
十几年前，广州地铁设计研究院的设计师们就以城市规划为引领，着手描绘南宁地铁发展的蓝图。2005年，广州地铁设计研究院进驻南宁，积极开展线网规划、建设规划的编制工作。
据了解，广州地铁设计研究院领导班子对南宁地铁的线网规划及建设工作高度重视。从2008年第一版线网规划，到今年6月获批的新一版线网规划，该院领导多次来到南宁，指挥实地探勘，组织研讨。
在广州地铁设计研究院的助力下，南宁地铁规划线路从6条线增加到13条线，轨道里程从178公里增长到592.6公里，每一组数字提升的背后，都蕴含着设计师们致力提升南宁整体城市品质、满足广大市民便捷出行的美好愿望。
先行者的超前意识及精品意识，让广州地铁设计研究院的规划设计成为一座城市文明发展的缩影和城市文化符号的延伸。“在自动扶梯的设置上，尽量配置上下行扶梯。在换乘站，尽可能缩短换乘的距离。”广州地铁设计研究院副总工程师、南宁分院院长罗文静介绍，除了首次提出全线标配母婴室及无障碍电梯等人性化设施外，在朝阳广场站、火车站等人流量相对较大的站点还设置了多个卫生间。后续，广州地铁设计研究院还将“第三卫生间”（指为行为障碍者或协助行动不能自理的亲人、尤其是异性使用的卫生间）列入了规划版图，以满足乘客更多需求。
此外，广州地铁设计研究院十分注重车站和周围环境的结合。南宁地铁5号线金桥客运站是南宁市地铁线网中首座无柱大跨地铁车站，充分结合了周边环境考量的创新设计，能有效地提高空间利用率，更利于客流通行和疏导。
南宁地铁3号线青秀山站，位于国家5A级景区——青秀山风景区门口，它是广州地铁设计研究院最具亮点的工程之一。如今，人们已享受到了南宁地铁3号线带来的便利，并且无论从青秀山站的哪个出口出站，都能观赏到青秀山的秀美风光。
在南湖站、金湖广场站等一些出站口，处处体现广州地铁设计研究院注重细节的规划设计匠心，以精品设计，让市民一出站便能感受到花园、绿植扑面而来的清新气息，生动诠释了人与自然环境和谐共生理念。
2迎难而上技术创新引领地铁建设
连续同站台换乘，是地铁线路最为便捷的换乘方式。南宁地铁1、2号线朝阳广场站、火车站两站便采用了这种换乘方式，这也是国内首个在城市首期建设的前两条线路中，就实现连续同站台换乘的线路——八个方向同台换乘，极大方便了乘客出行。而这背后，是线路设计师们分析研究了大量线路组合形式，克服了隧道“扭麻花”等各种不利条件，无数次修改图纸、优化设计得来的。
南宁地铁3号线能够顺利开通，关键点也在于成功解决了青秀山站这个在建设期最大的“拦路虎”。由于依山而建，青秀山站在建设时遇到重重挑战。“车站受周边地形、市政下穿隧道和区间下穿邕江制约，埋深达60多米，是华南地区埋深最深的车站。明暗挖结合的工序转换多，地质条件复杂，因此施工风险大。”青秀山站设计负责人李志南说，面对棘手的技术难题，青秀山站设计项目组坚定地迎难而上。
在方案研究阶段，项目组成员走访并详细了解周边地块情况。看完现场后，成员们马上组织开讨论会，“白加黑”连轴转地研究方案。功夫不负有心人，在用地极为紧张的情况下，青秀山站设计项目组积极创新，采用了包括山体侧出风亭、小角度扶梯、仿真模拟等设计方案，大大降低了施工难度和风险，最终攻克了超深埋车站设计技术，成功设计出全国首座埋深最深的站台站厅分离式明暗挖结合车站，3号线工程及青秀山站分别荣获广西优秀工程勘察设计一等奖和二等奖。
十六载辛勤耕耘，收获累累。广州地铁设计研究院负责的南宁地铁1、2号线，分别荣获全国优秀勘察设计一等奖和二等奖。南宁项目共获部级奖4项，自治区级奖16项，市级奖27项；开展科研6项，授权专利15项，多次获评南宁轨道交通集团优秀总体总包单位。
3擘画蓝图致力构建智慧出行方式
从1号线开始，智慧化一直是广州地铁设计研究院关注的焦点，并在后续线路中不断得到提升。例如，车站的售检票从最初的只能排队购票、检票进出站，逐渐发展成可以刷银行卡进出站、扫描二维码进出站、全态识别进出站等多元化的智慧出行方式。
近年来，地铁建设高速发展。广州地铁设计研究院大力推进云计算、大数据、移动互联网、人工智能、5G等新兴信息技术和地铁深度融合，推动实现信息系统的互联互通及资源共享，加大自主创新技术发展，加快智慧地铁和智能系统制造，提前布局，助推南宁地铁向智慧化进一步发展。
未来，广州地铁设计研究院将充分利用新技术快速发展的契机，牢牢抓住实施强首府战略机遇，继续致力于南宁地铁的发展，全方位参与南宁新一轮线路的规划设计。坚持秉承“绿色节能、智慧智能、站城一体、以人为本、艺术美观、经济合理”的新线设计理念，并在后续线路设计中，为南宁地铁高质量发展添砖加瓦。
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