2号线与4号线地铁同时“遇险”怎么办？南宁市开展轨道交通运营突发事件综合应急演练
?突发事件，地铁泊停在隧道里，工作人员现场指挥乘客紧急撤离隧道?本报记者赖有光摄
本报讯（记者陈蕾 通讯员黄俊雄）当正在运营中的地铁发生突发事件时，科学高效的应急处置能力可以在最短时间内，有效降低事故所带来的损失和影响。10月15日，南宁市开展了轨道交通4号线一期工程首段及2号线东延工程运营突发事件综合应急演练，以检验和提升南宁市轨道交通运营突发事件应急处置能力。
“列车撞击到一侵限物体，列车迫停区间无法动车……车上滞留300余名乘客，有1名乘客受伤。”上午9时30分，南宁轨道交通控制中心响起4号线列车司机的紧急汇报声。同一时刻，地铁2号线列车在驶出那福路站150米处时，司机发现列车底部有异响和晃车，经确认钢轨断缝约为20mm，车上滞留近300余名乘客。
控制中心立即启动分公司应急Ⅰ级响应，及时上报事件信息，南宁市政府相关部门随即启动应急预案，各相关单位立即调动人员、装备到达现场。当相关单位救援人员到达事故现场，有序引导乘客疏散时，险情再次发生。
其中，4号线体育中心东站信号设备房突发火灾，伴有大量浓烟，初步判断自动灭火系统失效。2号线则因瓢泼大雨导致那福站D出入口积水向车站内倒流，情况十分危急。经各单位协同配合，至上午10时许，事故现场险情解除，控制中心发布2号线和4号线恢复正常运营指令。
整个演练过程既紧张、快速，又有条不紊，各应急队伍行动迅速、配合有序、处置得当。演练结束后，现场组织召开演练评估和总结会议。本次演练邀请到广州地铁专家对演练情况进行点评，对车站人员的前期处置、各部门间的高度配合以及演练组织及时有力给予了充分肯定，并指出演练存在的不足，提出改进意见和建议。
据了解，当天共有来自各相关单位的700余人参与综合应急演练，出动公安车辆2辆、消防车辆2辆、120急救车1辆、气象监测车1辆、电力抢修车1辆、应急检测车1辆、通讯保障车1辆以及公交车辆6辆。
此次多部门的协同综合演练，有效检验了南宁市轨道交通安保水平、城市客运交通行业的应急接驳水平，以及有关从业人员对运营突发情况的处置能力，进一步增强城市客运交通行业应对突发事件的快速反应能力、应急处理能力和协调处理能力。
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