整车质保期内,新换的配件质保随整车?
整车质保期内更换的配件是否重新计算质保期,在业界存在争议。
南国早报记者莫国献文/图
按照有关规定,更换配件需提供相应的质保服务。然而,部分车商针对整车质保期内更换的配件,拒绝提供配件的质保,进而引发纠纷。那么,整车质保期内更换的新配件质保期,是随整车质保期满终止,还是单独计算质保期?对此,记者采访了汽车业内人士。
案例:新换配件不单算质保期
近日,车友卢先生将南宁一家德系品牌4S店投诉至市场监督管理部门。他称,自己的车辆整车质保期是3年或10万公里,目前还在质保期内。不久前,车辆变速箱电脑板出现故障需要更换,更换配件后,商家却拒绝单独计算该配件的质保期。据了解,类似整车质保期内更换配件,新配件不能单独计算质保的纠纷不少。
记者调查发现,不同的汽车品牌,针对这类情况的处理方式不同。奔驰品牌在三包手册上明确,在整车保修服务项下安装、更换的零部件的保修责任随整车保修期间届满而终止。上汽大众则在车辆使用手册上注明:“用户车辆在购买后质量担保期内发生质量问题而更换的原装零件(易损件除外),质量担保期随整车的质量担保期结束而结束。”
南宁一家日系品牌汽车4S店售后经理覃先生称,多数汽车品牌的三包凭证上都会注明,质保期内所更换配件的质保,随整车质保终止而终止。不过,也有少数车商会为更换的配件提供单独质保服务。南宁一家综合汽修厂负责人李先生,曾在南宁一家德系高端品牌4S店任车间经理。他称,当时该品牌针对质保期内更换的配件,是提供额外质保服务的,即配件的质保服务并没有随整车质保服务到期而终止。
规定:新换配件需提供质保
那么,针对这类情况,相关法律法规是如何规定的?据了解,汽车三包只明确了整车的保修期间以及三包期限,并没有对整车质保期内更换新配件的质保服务进行相关说明。不过,汽车三包还明确,汽车产品退换后,商家应重新计算新产品的保修期和三包期。
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