《一起来捉“僵尸车”》系列报道追踪 有的已被“收伏” 有的继续“趴窝”

本报报道截图 本报报道截图 1月8日，富丽华庭小区那辆长期“趴窝”的“僵尸车”仍停在原处。南国早报记者 李俭芹摄

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南国早报记者李俭芹

新闻回顾

一停就是11年，长期霸占公共停车位，引来老鼠聚集，拖欠停车费1万多元……南宁富丽华庭小区的一辆“僵尸车”成了小区业主的“心头刺”，物业公司反复联系，但车主始终没有出面处理。小区业主大会表决要求清理“僵尸车”。但因这辆车属于个人财产，物业处置无法可依，监管部门也无权干涉。

此事经南国早报报道后，引起广大读者共鸣。本报接到市民举报的大量“僵尸车”。

良庆区兴业一街北二里一辆“僵尸车”被车主遗弃的数年间，每天“背负”着沉重的垃圾，对通道形成“卡喉”之势；在南宁市明秀东路崇左驻南宁管理处，一辆警务巡逻车一直停在大院里无人问津，全身落满尘土，因是敞开式车体，车内座位积着一汪黑水，一些虫子在黑水里游来游去；江南香格里拉商业区地下停车场一辆“僵尸车”停了10年。在江南区一个小区的临街商铺外，竟然出现了一架“僵尸飞机”。除了机动车，不少小区还有大量的废旧电动自行车、摩托车和自行车。它们该何去何从，是市民关注的焦点（本报于2018年6月30日~2018年7月10日曾作连续报道）。

报道效果

本报“一起来捉僵尸车”的系列报道得到社会各界广泛回应。尤其是小区里的“僵尸车”，居民无不盼望清理，但相关部门却苦于“没有权限处理”。治理这类“僵尸车”真的没有办法吗？记者获悉，南宁市江南区出台并实施《江南区“僵尸车”集中清理整治专项行动工作方案》。江南区工作人员在小区及每辆“僵尸车”上张贴了限时移离公告，要求车主限时自行移离或处置“僵尸车”，否则由南宁车船回收公司进行强制清理，登记、报废。该做法获得市民点赞。

而对于在道路合法停车位上长期不动的“僵尸车”，2018年8月1日实施的《南宁市道路交通安全条例》，也有了针对性的规定，即在道路停车泊位内连续停车超过72小时的机动车，经交警催告仍不移走，构成违法停车的，由交警部门处罚并拖移车辆。这意味着，2018年8月1日起，在道路停车泊位内，也不能再停“霸王车”了。

记者回访

对于“僵尸车”的处理，考验着管理者的智慧。

许多“僵尸车”在经过本报报道后，已纷纷“伏法”。比如“背负”垃圾多年的“僵尸车”、“僵尸警务车”、“僵尸飞机”等，都已经被清理。

清理停在市政道路上的“僵尸车”已有法可依，但小区里的“僵尸车”清理依然是个难题。

1月8日，记者了解到，富丽华庭小区那辆“僵尸车”依然停在原处，该小区物业服务中心相关负责人表示，前几天曾为此致电交警。交警部门明确表示，小区内的“僵尸车”不归其管。物业管理人员在过去的一年中，也跟车主进行过沟通，但车主并未将车移离，称“你们想咋样就咋样吧”。

记者在走访中了解到，在一些小区里，“僵尸电动车”、“僵尸自行车”的数量还在不断增加，这为小区卫生、安全、管理等埋下了隐患。市民、管理人员、一些政府部门都期待出台法规，尽快清理这些“僵尸车”。

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