电动自行车限速后 拥堵如何破解

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■当代生活报记者冯耀华

5月29日上午，当代生活报官方微信推送了《南宁市电动自行车管理条例（草案征求意见稿）》公开征求立法意见的消息后，许多网友在本报官微下面纷纷发表意见留言。记者归纳整理网友们的意见发现，网友对征求意见稿中的电动自行车限速问题意见较大。多数人都同意对私自改装电动自行车行为加以严惩，而对于电动自行车在城市道路上只能搭载一名12岁以下儿童的规定，网友表达了不同意见。

1.限速之后会不会导致更大的拥堵？

征求意见稿规定，销售商所卖的电动自行车最高设计时速不得超过25公里。在道路上驾驶电动自行车，在没有非机动车道的道路上，电动自行车靠车行道的右侧行驶，最高时速低于15公里（另一方案为20公里，待论证）。

网友“莫回首”说：“时速限制在25公里，真心是太慢了，自行车都能比电动自行车快，给道路更添堵。”

网友“财哥哥”说：“南宁城市道路路面不宽又到处都在施工，如此速度不是给城市添堵吗？”

网友“Asurada”说：“（这个速度）比自行车还慢，有何意义？那么多电动自行车都在每条路上龟速行驶，等着添堵吧！”

对于限速问题，网友普遍反映意见较大。他们认为，为了安全起见，将车速降下来了，但同时另外的一个大问题也随之产生，低速驾驶的电动自行车在上下班高峰时，会导致城市各主要十字路口出现巨大的拥堵现象，届时，有关部门又如何破解这一新问题呢？

2.限搭12岁以下儿童会不会导致家庭增加购车？

此外，有网友对征求意见稿中关于限制搭载人员的规定也有不同看法。

网友“小林诚品”说：“限搭一个人可以理解，限搭12岁以下的儿童不现实。比如，如果家里有老人要出门，去的地方不远不近，开电动自行车带一下刚合适。还有，13-17岁这个年龄段的孩子不能搭电动自行车，又不能自己骑车，只能选其他交通工具了。再者，交警又怎么判断车上搭的孩子，是12岁还是13岁或是14岁，靠主观目测还是要对方时刻备好户口簿之类的呢？这样一条规定在现实操作中没有意义，也无形中给交警的执法带来难度。”

网友“唔缘”说：“如果限搭12岁以下的儿童真的实施，家庭中一对夫妻原本只有一辆电动自行车的，有可能要倒逼他增购一部电动自行车，届时电动自行车的数量仍会增加，道路更堵。”

对于征求意见稿中关于私自改装电动自行车的有关条款，网友的意见比较一致，都认为应该加大对此类行为的惩罚力度。

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