口诀随着技术变

安徽工人日报 2018-05-14 06:09 大字

   

“一辆车上大大小小的配件超过100件,没有全套的作业流程和简单易记的口诀很难保证将配件看全。”谈起检修车辆时用到的口诀,有着38年检修经验的检车员李敬荣打开了话匣子:“5T检车技术的投入使用,步伐加口诀的不断完善,使得检车变得简单起来,漏检漏修的情况也明显减少了!”

李敬荣今年59岁,是南宁铁路局南宁南车辆段南宁南三场运用车间三班的职工。据他介绍,检车的口诀有“三五三”“一三一”等,这些口诀是将车辆配件与限度一一列举、捋顺、编写得来的,它还融入了检车员的作业步伐,朗朗上口,简单易记。

“以前,检车是以人工为主,口诀以‘三五三\’为主。检修一列车,消耗的体力大,检车时间长,不利于货车的高效编组和正点开行。”提起以前的作业方式,李敬荣感慨地说道。在“三五三”口诀中,检修作业步伐比较多,而且是对配件进行全面检全面修。一个班次,他要检修13列车以上,常常累得腰酸背痛。

2015年,5T动态检车系统正式投入使用,这个系统利用高速摄像机,对通过的货物列车以每秒1.8万帧的速度扫描,再将画面传输到电脑上,通过浏览屏幕上的画面,能及时发现车辆故障。

科技给检车员带来了福利,曾经活跃在检车舞台上的“三五三”口诀渐渐退出了舞台,更简便的“一三一”应运而生。

“2015年以后,检车就变成5T为主、人工为辅,现场操作变简单了,口诀也简化了。没想到临近退休还能享受到新技术带来的轻松作业方式!”提起作业口诀的变化,李敬荣高兴地说。

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