2号线贯通邕城南北 本报记者　冯梓剑

“新南宁·老记忆”主题地铁列车内景。（南宁轨道供图）地铁2号线正式开通试运营，市民争相体验。

本报记者潘浩 摄市民可以通过手机APP扫码进站。潘浩 摄

在市民的美好期盼中，南宁地铁2号线于昨日正式开通试运营了，整座城市为之欢呼、为之骄傲。

昨日9时，南宁天气依旧湿冷，但低温和小雨天气也阻挡不了南宁市民的热情——此时距离地铁2号线首趟发车时间还有整整两个小时，很多市民已经赶到2号线沿线地铁站口等待，大家都想第一时间目睹2号线的风采，甚至还有人希望买到当天的第一张地铁票。

11时，2号线全线站点开门迎客。市民在工作人员的引导下，有序排队购票、安检。站厅内，2号线以铜鼓贯穿全线的装修，体现了浓厚的广西民族文化底蕴，市民纷纷拍照留念。

一辆带着一抹朱槿红的地铁列车呼啸而来，市民们有序登上列车，向着幸福出发。

“2号线建了好几年，现在终于开通。”市民张老伯是地地道道的老南宁，在他眼里地铁的开通是今年南宁最重要的事，因为地铁给市民的生活带来了很多便利。

地铁2号线工程是南宁市轨道交通线网中实施的第二条线路，是贯通南宁市区南北向的骨干线。南部起点为玉洞站，北部终点为西津站。途经银海大道、星光大道、朝阳路、友爱路、安吉大道等市区重要交通路段和繁华商圈，连接江南客运站、火车站和安吉客运站等3个主要客运枢纽。

地铁2号线工程是南宁市的重点工程，市委、市政府将其作为重要的民生工程抓实抓细，各级各部门争分夺秒，举全市之力推进地铁又好又快建设。在建设中，施工单位面对复杂地质、交通压力等难题，注重优化施工组织和创新工艺，有效缩短工期；注重质量安全管理，多措并举为地铁保驾护航；注重文明施工，率先采用微喷雾系统，统一规范施工围挡；注重优化交通组织，采取“占一还一”措施……

2号线开通后，南宁市良庆组团、江南组团、中心组团、城北组团与横贯东西的1号线连接在一起，形成“十”字形轨道交通格局，贯通邕城主城区东西南北。1号、2号线实现双线换乘不但方便了更多市民的出行，使地面交通压力得到释放，而且给城市带来更多的生机和希望。

随着南宁地铁建设的推进，今后百姓生活和出行将更加便利。目前，南宁地铁1号线已全线开通，2号线东延工程和3号、4号、5号线一期工程均已开工建设。

呈现历史

“新南宁·老记忆”主题列车发车

本报讯（记者冯梓剑）12月28日，记者从南宁轨道交通集团运营分公司了解到，为庆祝南宁地铁2号线开通试运营，2号线推出了“新南宁·老记忆”主题列车，通过展示2号线沿线地标故事，呈现出南宁厚重的历史文化。

南宁地铁2号线，是南宁最具人文历史背景的地铁线路之一。2号线由南至北贯穿南宁，途经银海大道、星光大道、朝阳路、友爱路、安吉大道等市区重要的交通路段，穿越了南宁历史上几乎所有知名的繁华商圈与人文景观，并在朝阳广场站至火车站站区间与1号线并行，形成“十”字交通主干线路，为南宁开拓了更为广阔而立体的交通脉络空间。

据介绍，2号线主题列车以“新南宁·老记忆”为整体设计主线，共有6节主题车厢，每节都相互独立，以一个南宁经典街区或建筑为主角，6节车厢分别呈现了2号线贯穿的邕江大桥、双孖井、南宁站、朝阳广场、南宁剧场、亭子这6个地标的人文历史，通过展示这些地标的故事，呈现出南宁丰厚的历史文化。

此外，“新南宁·老记忆”主题列车在车厢的地面部分，分别选用了南宁母亲河——邕江、东西向交通动脉——民族大道、南北向主干道——安吉大道与星光大道作为主体元素，并以富有广西本土特色的铜鼓、朱槿花、绣球等作为点缀，抽象而生动地展现了新南宁的盛世新姿，呼应了“新南宁·老记忆”的主题。

方便快捷

手机就是“地铁票”

本报讯（记者尹海明）告别排队购票，手机就是“地铁票”。12月28日，南宁轨道交通官方APP正式上线，实现“手机蓝牙”过闸，市民只需下载充值后，便可实现即刷即走，出行无需等待。

据介绍，南宁轨道交通官方APP可以实现“手机蓝牙”过闸。手机一刷即可进出站，乘客通过打开“蓝牙”开启“过闸”功能并与地铁“闸机”相互感应，进出地铁闸机完全可以省去购取票环节，避免忘带市民卡、没现金乘车的尴尬，非常方便。市民要用“手机蓝牙”过闸必须确保账户余额不少于6元，才能保证正常进出站，此外，手机过闸有效时长120分钟，与单程车票相同。

南宁轨道交通APP“充值”功能可以帮助乘客实现随时随地充值余额，可选择设定金额，也可以自行输入（范围为2—500元）。“充值”功能接入银联卡、支付宝、微信三种在线充值方式。进入APP“账单”功能，用户还可以实时查询账户余额、每笔消费详情、半年内充值消费统计等信息。

南宁轨道交通APP除了省去购票、充值环节，还可随时享受南宁地铁优质的乘客服务。“时刻表”能查询列车往返及首末班车时间；“票价查询”可根据起点、终点查询线路及了解票价信息；“站点信息”可查询站点信息、进出站口及站点周边信息。

在APP首页向左滑动“小时钟”还可查看“到站提醒”功能，“到站提醒”功能用于定位附近站点、查看最近列车的到站时间。乘客日常出行时，可以利用这个功能更准确地定位自己与地铁站点间的距离，即使自身不在地铁站内，也能查看最近两趟列车的到站时间，根据实际情况调整自己的行程。

安保有力

警方全力做好2号线安保工作

本报讯（记者朱新韬 通讯员龙雪）12月28日，南宁地铁2号线开通试运营，南宁地铁公安分局与市公安局各有关单位及部门协同作战，全力以赴做好地铁2号线安保工作，圆满完成了通车现场会安保工作任务。

据悉，南宁地铁2号线共设置车站18座，为了确保地铁2号线全线安全，南宁地铁公安分局在地铁2号线每座车站均设置一个警务室，并以警务室为依托实行站区警务，采用从早到晚“三班两运转”的勤务模式，保证了见警率、接处警时间、沿线治安管控和便民服务工作。

12月13日，负责管辖地铁2号线的安吉站派出所挂牌成立，派出所民警和辅警均进行了岗前培训和磨合，并将全部警力部署到一线站点巡逻组、视频巡查组、处突组和警犬队等，做到科学分工、合理安排。同时，用于开展地铁2号线安保和处突工作的9只警犬也全部投入到安保防范工作中。

在地铁安防工作中，南宁地铁公安分局民警和辅警除了发挥主力军作用，还指导和监督运营企业在地铁全线实行“逢人必检，逢包必查，逢疑必问”常态化安检。地铁2号线共安装有视频监控摄像头1941个，可对站内进行全方位、多角度实时监控。视频监控系统拥有人脸识别功能，对非法闯入禁行区、长时间徘徊等可疑行为和重点人员，系统可自动锁定报警。各警务室还配备了抓捕钢叉、防暴头盔、防暴盾牌、长短警棍、执法记录仪等反恐处突应急装备。

运行保障

地铁将延长服务时间方便市民

本报讯（记者尹海明）随着地铁进入换乘时代，地铁客流高峰会进一步增长，预计日客流量将达到60万人次。为了迎接元旦即将到来的客运高峰，地铁将延长服务时间方便市民。

南宁轨道交通集团运营分公司副总经理祁勇介绍说，12月28日，恰逢地铁1号线开通一周年，自全线开通以来，列车正点率99.98%，运行图兑现率100%，有效乘客投诉率0.01次/百万人次，各项设备可靠程度均高于国标要求，客运总量累计超过9400万人次，日均客流量达26万人次，单日客流量最高达到45万人次，日均客流量与开通初期相比，增长幅度达到31%，增长幅度在国内同等规模城市开通的首条地铁线路中较为突出。2号线全长21公里，南起玉洞，北至西津，全线运行时间是36分30秒，开通工作日的运行图是平峰时间8分钟间隔，早晚高峰时间6分钟间隔。

此外，运营分公司还对2号线进行全面调试，确保地铁高质量、高标准、安全开通试运营。2号线在正式运营前进行了3个月的试运行，各项指标都达到99.9%以上，还经过了5个月的联调联试，以确保安全。目前，2号线全线有14辆地铁跑图，为了保证2号线顺利开通，地铁2号线在沿线的折返线也准备3辆备车。

元旦假期即将来临，运营分公司也做好了应对大客流的准备。根据节假日客流特点，预计2018年元旦期间，购物、娱乐、短途旅游乘客比较多，商圈、火车站周边及换乘车站客流大幅度增长，为此，南宁地铁将延长地铁线网（含2号线）运营服务时间。

2017年12月29日至2018年1月1日期间，南宁地铁1号、2号线运营服务时间将延长30分钟，调整后的运营服务时间为6:30—23:00。

其中，2017年12月30日至2018年1月1日期间，地铁1号线全天行车间隔为7分钟，2号线全天行车间隔为8分钟。

南宁地铁为进一步加大服务供应，最大限度地满足大客流需要，在元旦期间，将做好相应的客流高峰应对准备，在站厅、站台、自动售票机、闸机等处安排工作人员对乘客进行协助与引导，并及时采取客流疏导措施，保障乘客安全、有序地出行。

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